就是一回事，叫法不同而已。

不过沃尔沃车子配备的不是这两个，是定速巡航与领航辅助。

领航是可以15内自动驾驶。自己转方向。巡航只会跟着前车跑。不会转方向 道路标识线清晰用领航。你会很轻松。

你买了一双鞋，还没穿过，请问大家谁知道穿上舒不舒服？

自适应定速巡航，只能跟车。不能自动转弯，按车道行驶。当然你压了线，车道保持依然会提醒你。你可以简单的理解为自适应巡航只能辅助油门踏板。对方向盘没有任何控制。但是领航辅助是会控制方向盘。基本上主要就是这点区别了。

A、简单地说：

领航辅助=自适应巡航 + 转向。

自适应巡航只负责控制速度，领航辅助还有车道保持（自动转向使车辆保持在车道中间行驶）的功能。

上高速当然是直接上领航辅助了，省心省力。

B、详细的说明如下：

领航辅助（PA）和自适应巡航（ACC）：

1.开启方法：

开启/关闭领航辅助：方向盘左键中间#1按钮

增加巡航速度/恢复上次设定的巡航速度：#2

减小巡航速度：#3

增加跟车距离：#4

减小跟车距离：#5

切换PA和ACC：#6

2.领航辅助PA的图标含义

前面有小汽车：有感应到前车并跟车

上面没有小汽车：未感应到前车，按设定速度巡航

橙色杠：表示与前车相距：当前速度 x 0.5s x 点亮的橙色杠的数量，通过#4 #5设定点亮的数量（也就是跟车距离）。

单手握方向盘：车辆会自动转向，但驾驶员至少一只手要搭在方向盘上，PA只是辅助功能。

3.自适应巡航图标

图标含义与PA基本一致。

但在ACC模式下，需要驾驶员全程掌握方向，所以由单手图标变成了小汽车图标。

自适应巡航只能根据前车速度调整车速，不会调整方向。领航在前者基础上多了方向调节，就是可以根据车道线自己打方向。

自适应巡航就是车主可以设置汽车的行驶速度、跟车距离，打个比方速度80公里每小时，和前车保持80米距离。设置好了以后，车子就会按照这个速度行驶，并且始终和前面的车辆保持80米距离，不用车主自己踩油门、踩刹车。在开车的时候，只需要控制方向就可以了。
领航辅助，简单一点说就是它比自适应巡航高级，它不仅可以自动按照设定的速度行驶，和前车保持距离，还能按照规定的车道行驶。也就说，汽车回探测道路上的标线，无论是直走，还是转弯，汽车都会在这个车道内行驶。驾驶员现在就是油门不用踩，方向也不用打了。

简单的说自适应巡航还得操控方向盘，领航辅助连方向盘都不用操控

领航

沃尔沃XC60的领航模式和自适应巡航模式都是自动驾驶技术，但它们的工作方式和适用场景有所不同。

领航模式是一种半自动驾驶技术，它主要基于车辆的传感器和地图数据来实现自动驾驶。在领航模式下，车辆可以自动识别道路标示，根据预设的导航路径自动驾驶车辆。同时，车辆也会根据前车的速度和距离来调整自身的速度和距离，以达到安全驾驶的目的。领航模式下的车辆可以自动变换车道，但需要驾驶员手动确认变道。

自适应巡航模式是一种智能化的自动控制系统，主要基于车辆的传感器和控制系统来实现自动驾驶。在自适应巡航模式下，车辆可以根据前车的速度和距离来自动调整自身的速度和距离，以达到安全驾驶的目的。自适应巡航系统主要是用来控制车速，而不是方向。

在高速公路上行驶时，选择自适应巡航系统可能更省心，因为它可以自动调整车速和与前车的距离，减轻了驾驶员的负担。但需要注意的是，自适应巡航系统需要与驾驶员的监控一起使用，以确保安全。

沃尔沃系统的升级后，可以在领航和自适应巡航之间进行选择，这为驾驶员提供了更多的选择和控制权。但需要注意的是，无论使用哪种模式，驾驶员都需要保持对车辆的监控，并在需要时手动控制车辆。