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小鹏G9，处处充满惊喜!
我本人是小鹏G3i车主，周末上午没得耍事就到汽博中心喝免费的“奶茶”，突然看到手机上的G9车，想到有很多鹏友都转战G9了，就萌生了趁充电的时候到小鹏汽博门店看一看，尝尝鲜。现在就简单分享一下我试驾的整个过程与感受吧。
总的来说，这次试驾体验非常棒，给我的感觉最主要的是处处充满惊喜。我一进门店，店员小邱就非常热情的接待我，他一来就带着我到室内看G9，给我倒了一杯热水，然后再详细介绍G9的各项功能。
G9在外观方面仍然延续小鹏家族式设计，前脸使用长条灯带，整个车身采用流线型设计，给人以亲切、大气、专业、柔和、美观的感觉。
内部空间非常大，坐上5个人都不觉得拥挤，尾箱空间非常大，前面引擎盖下跟P7一样还有一个储物空间（引擎盖有液压支架，打开关闭非常稳定缓和），非常适合带着很多东西出远门旅游露营啥的。
内饰采用橘黄色和黑色穿插让汽车更具有活力，无边框门尽显高端，左右两端的漂浮的音响让前室更具层次，主驾屏、中控屏和副驾屏让娱乐性、可操作性上升一个档次，中空设计的扶手箱放个便携式背包不在话下，手机存放位置和自适应茶杯位置更加人性化。
电子控制方面，能通过中控屏控制车身很多功能，比如丝滑的控制车窗车门开启及开启大小、开启关闭尾箱、车灯控制等等。
驾驶方面，给人的第一感觉就是稳，我了解到G9是后驱或者四驱模式，在弹射模式下推背感极强，踩下急刹过程也比较平稳，行驶过程中遇到坑洼的路也是稳。
G9宣传的音乐座舱也是名不虚传，环绕音还是很带节奏的，还能通过中控屏顺滑地控制不同位置的音量大小，让人充分感受沉浸式音乐。
充电方面，店员给我介绍说用超级充电桩可以5分钟充200公里，据说小鹏正在布局的S4超充桩最大输出功率能达到480KW，电压能达到800V，最大电流能达到670A，这就完美的解决了出远门的航程焦虑问题了，更加适合开车出去旅行。
这真的是一款高端车中性价比比较高的一款车型了，30-40万的价格是G3i的两倍，但是就整个驾驶体验来说远远超出了G3i的两倍。
不过30-40万的价格对我这种上班族来说还是比较贵了，但是等几年我要换车的话，肯定会考虑G9，当然如果到时候小鹏出现新的车型了，说不定会跟上时代的步伐买小鹏其他车型。
最后想说G9给我的惊喜太多了，比如疲劳驾驶识别、按摩座椅、后座调节、座椅腿托等等，等我回来开我的G3i的时候总感觉自己的车不香了。
最后的最后，希望小鹏发展越来越好！
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