泰山和9X都算好车,说一下两个车的具体差异吧,不算很多,但是也有一些值得说说的。
1. 岚图泰山是全系乾崑ADS+鸿蒙座舱了,9X是千里浩瀚辅助驾驶方案,车机也是吉利的。辅助驾驶不敢说稳胜吧,反正乾崑ADS目前的口碑和实战表现还是第一梯队的,可以考虑。
2. 9X并没有看的是后轮转向,是没给这个配置。岚图泰山是有双向16°的后轮独立转向,转弯半径最小5.4米,极限泊车会容易一些。
3. 目前岚图泰山是国内首发三腔空悬,支持EDC魔毯功能和电磁减振,极氪9X也有空气悬架的,双腔空悬,不支持电磁感应,如果硬要选一个的话,三腔空悬还是能行的。


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