当然更极致的是压根没有三元催化的直通头段,说的直白一些就是压根没有任何过滤的直排,当然排气畅顺程度是最好的。
对于部分性能车来说,其实对于头段升级所带来的声浪提升远比中尾段来的有效果。大部分性能车原厂中尾段的消音本身就做的一般,这样才能保留一定声浪,但由于头段三元催化的过滤,不光让气体阻碍,声浪同样是闷着发出来,所以其实头段的升级可以瞬间激发出来车辆的高亢声浪。
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