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一．选车篇

      春节后就琢磨换一台车子，一直开的是越野车，喜欢高高在上的坐姿，不问路的好坏，只要有路就可以前往！选车之初,在宝马14款X5,奔驰GL400,路虎揽胜运动，保时捷卡宴中比较,对我而言GL-400本来是最适合的,大气的外观，舒适的悬架，强大的越野能力等等，但对其中控台样子不太喜欢，尤其是不大的显示屏，看上去有点山寨的旋钮，再加上没有手排挡好看的怀挡。多少次说服自己去喜欢她，最终还是无爱，放弃了！卡宴的内饰不错，制作工艺也很高，超控也不错，也有一定的越野能力，唯一是外观比较“柔”，不是很喜欢。揽胜运动是另一个选项，中控台设计我非常喜欢，包括触摸显示屏，在旋钮上显示温度的空调等等，基本的越野能力，良好的通过能力，夸张的涉水能力，虽然不一定用的到，但总比没有强，大大满足了我的虚荣心！一切都比较满意，唯独悬挂比较硬，其次后排位置确实比较局促。14款X5的前脸我觉得比较好看，公认的超控性，油门线性，在低速段就比较有力。相对揽胜运动在初始段就要弱一些，速度起来有一个滞后，后续的加速感很强。据说是因为X5的最大扭矩在转速比较低时（1200rpm）即可达到，揽胜运动则在3500rpm才能达到最大扭矩，其最大扭矩要大过X5。今后不排除去刷ECU改善揽胜运动的油门线性。14款X5豪华版在舒适模式下悬架较之前有了明显的改善。反过来，X5的问题首先是所谓的“面子”问题。包括美规车的低价促销，也包括13款快退市前的促销折价，让大家觉得这个车子档次弱了一点。其次，14款X5的尾灯确实跟前脸不呼应，相对揽胜运动看起来像极光的程度，14款X5从后面看上去就是X3。加上内饰多少还是有些“塑料感”，尤其是后排看上去，确实不显“豪华”。揽胜运动标配的后排音视频系统大大提高了“豪华”程度，虽然不一定用得上，但在取舍的天平上增加了不小的砝码。叹息世界上没有完美的东西，也许这就是老天的“公平”，要给每个人一口饭吃，奔驰，宝马，路虎各有各的粉丝。最终决定买揽胜运动！

二．订车篇

下定决心后逛4S店，一款克里斯灰7座版进入眼帘，基本不加价，5万包括原厂脚踏和贴膜，一时心动，请销售将车子移出展厅，准备下手了！回家后左思右想，发现没有备胎不靠谱！万一在高速公路上爆胎或者在铺装路上被钉子扎出个大口子，这种情况下补胎液是不解决问题的，到时候欲哭无泪啊！不能买一台有“重大隐患”的车子！看官千万不要说买一个备胎放在后备箱中就行了啊，那样就不叫后备箱，叫备胎箱了！何况7座车的些配置并不是自己喜欢的。将决定告诉4S店的销售代表后，他一脸失望。对不起了，这是一个大问题，不能将就。4月的最后一周，到了工厂开放订货的日子，正好这家4S店有两台额度，按照自己的喜欢加了一些配置。这里要特别感谢论坛中热心的大象朋友，很多知识是他的介绍和帮助才了解的，相信许多朋友都有同感。配置写在下面，为还没有买车的朋友提供一个参考：109.8+1.3(金属漆)+(0.7)电吸门+0.8(泊车辅助)+1.0(盲点监控+广角倒车+自动防眩目外后视镜)+2(越野包)+1.3(前排空调后排加热)+0.5(黑顶棚)=117.4万，加没有加价？一定有朋友要问这个问题，有加价，可以说加的幅度中规中矩吧，没有占到什么便宜，也没有吃多大的亏，(悲哀啊！加价了还自我安慰！)加价9万（含原厂的电动脚踏+原厂胶垫+小馈赠）。

在我的选配中比较在意的是越野包，有比没有好，至少心里觉得好。前排通风座椅是我比较强调的，在我们这里夏天即使开着空调，背上还是免不了被汗打湿，这个功能大大有实用价值。盲点监控我觉得也还好，所以就选了。4S店告诉我，订单被工厂确认，6月生产，大约9月可以提车。交了5万元定金，接下来就是等待！等待也是一种幸福，痛苦并幸福着！

三．等车篇

6月5日，

得到4S店消息，说路虎工厂的表上已经将我的车子列出来了。要点是：2014年5月款；6月生产；发运时间未知。

6月25日,

得到4S店消息，路虎工厂的表上已经标明我的车子于6月13日发出。销售代表告诉大约两个月左右可以到上海港,之后10余天可以经重庆到成都。

7月11日，

多云 27° 空气 优。4S店销售员发短消息告诉我订的车就快到上海，大约月底到店。没有兴奋的感觉，反而是着急啊，现在股市正好是上升趋势，正是赚钱的好时机啊！稍微到晚一点还划算些。

7月14日，

4S店销售告诉我，他们公司今天已经向工厂付款了，正常情况下10天左右车就会到4S店。股票快点涨啊！

7月25日,

出差途中,收到4S店销售代表的短信,车到了。发来四张照片,说明选配的项目。高兴,赶快卖股票筹款!

*在等车的日子里，多次去4S店维修车间看看在修的车多不多，不是说路虎的小毛病多吗，所以刻意去看一下。还好，看到空闲的机架比较多。

*在等车的日子里，在4S店参加了产品技术说明会,弄清楚了揽运在冷车启动时为什么声音很大。技术专员说车上的散热风扇是"电子"控制的,启动时都会自检,这个时候风扇转起来,声音大。不到一分钟自检结束就停止了。还知道了揽运有两个电瓶，启动电瓶与中控显示，媒体播放各用一个电瓶，这样在启动打火时播放音乐不会中断。

*在等车的日子里，在4S店听说揽运今后生产的车子将自动启停系统改为默认关闭.不知道我的车时哪一种啊.

四．提车篇

7月30日，多云,有阵雨.气温23-36°。“宜：嫁娶，开市，礼券，移徙，入宅，安机械，会亲友…………”。提车的日子到了！4S店说，他们会送“红绳子”，其它就没有什么可以送了，真小气！自己买了三脚架警示牌（这个4S店应该送），买了车用灭火器（这个4S店也应该送），买了车用纸盒（这个4S店更应该送），还买了车用空气净化器！一大早就到了4S店，在交车区看到了我的车子。

后备箱居然有一个三脚架警示牌，结果是工厂配了。晕，我还刻意买了一个。

接下来,验车,交钱,办保险（25184元）,办临时号牌（100元）........,早上9点半到下午3点半终于将车子开出了4S店,直奔加油站。

*喜欢虚拟仪表盘，提车时公里数的照片---6公里，不算离谱。

*加油的照片---87.17升，720.19元。我以为要800多元，可能是事先在4S店加了一大桶油的原因。

五．用车篇

*旧的不去, 新的不来---旧的

*旧的不去, 新的不来---新的

*正面标准像

*背面标准像

*侧面标准像

*后备箱标准像

*尾灯

*黑灰色的内饰经脏啊，耐看哦。

*选配的黑色顶棚

*打开天窗

*门把手，轻触可以打开或者关闭车子

*后备箱和工厂送的三脚架警示牌

*备胎

*发动机，揽运的心脏。

*发动机的呼气口

*刹车盘没有打孔

*区分是极光还是揽运的利器！

*花了2万元加装的越野包包括“第二代智能全地形反馈适应系统”

“双速分动箱”“自适应动态系统”，据说是路虎新一代揽胜，揽胜运动越野功能的精髓所在，有没有用呢？不知道！我以前开的是丰田霸道车，7年中没有用到一次中差锁和低速分动箱。心理安慰吧，就图看到“AUTO"这个标记。

*有没有中差锁？有！这张是没有锁上的照片.

*这张锁上了(在发动机启动状态下,档杆在"N挡"上,将选择旋钮转到"攀岩模式",这时攀岩模式的灯光闪烁,按下"低速"分动箱按钮,几秒钟中差锁就锁住了。)

*坐姿高吗?其实比"霸道"矮一点,不过还好。

*盲点监控：看到黄色标记没有？后面有车快速上来就会有提示,但没有声音提醒是一个遗憾。

*设置空调座椅冷风,从座椅的底部和背上传来凉飕飕的感觉,不是吹冷风,像是坐在凉席上,终于背上不再出汗了。

座椅上的通风孔

*前排储物箱盖章打开,这里放些证件还是不错的.

*推荐润滑油是0W-20,我以前用的是5W-40,不懂这个东西,到底哪种好.

*行驶在路上

*认证的钥匙

*在4S店听说揽运今后生产的车子将自动启停系统改为默认关闭,收到车一看,还是默认打开.怀疑在4S店接受培训时技师乱说的。使用自动启停系统时，红绿灯前踩刹车，熄火，将档杆推到"N挡"，脚就可以从刹车上拿开了。

*拉上手刹（电子驻车系统）时，进"D挡给油，这时不用去松手刹，车子自动解除，非常方便。

*相对宝马X5,在较低转速区域,揽运的油门显得重了些,找不到推背的感觉,准备首保后去刷ECU

*悬架的舒适度还好吧，比较奇怪，有时过隔离带时反应强烈，有时又好一些，不知道什么原因或者是我过于敏感？都说揽运的悬架比较硬,说实话,没有想象的那么糟,基本达标!

最后,任何一个车子都有自己优点和缺点，揽运也是。如果让我重新选一次车，还是会买她。用这段话做结束语，说明这次选择还是正确的。