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【寻找最强改装】牧马人改装的天花板,这就是你心中的完美越野车
1 184 发布于 2022-01-04 09:35:29 只看楼主 热门标准
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相关车型:牧马人 2021款 2.0T 撒哈拉四门版


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改装初衷


       Jeep牧马人,是很多人梦寐以求的硬派越野车,并且也是越野性能的霸主和一线选手。牧马人有很多改装方案,最常见的莫过于加大轮胎,升高底盘,主要诉求就是增加车辆的通过性和攀爬能力。似乎这台车就是为了去征服王子山,征服虎克之路而生的。
       但是今天这台车的车主,似乎不是这样想的。车主单纯就是喜欢牧马人的外观造型,也喜欢牧马人改装之后的样子和姿态。但是车主丝毫没有任何的越野诉求,更不会去拿这台车做极限攀爬。以至于这台牧马人前前后后历经了两套改装方案,也花费了大量金钱。难以置信,车主就是希望让这台牧马人,成为他每天上下班的通勤用车。更令人难以置信的是,车主在“改装”这件事上面,似乎没有任何预算限制。自从他决定买车,他一天都不想多等,就算身边的每一个人都劝他多等几天,就能买到罗宾汉版本的四门牧马人了,但是他依旧执意当天提走了一台2.0T撒哈拉的四门版现车。新车没挂牌,这台车就被送来了改装店。车主的改装理念很简单:不改动力,其他都改最贵的!

秉承着这样的改装理念,改装店为他量身定制了第一套牧马人的改装方案。最初方案是升高4寸,并且使用普通的越野AT胎,利用较窄的轮胎实现一个相对较小的行驶胎噪。但是车主在驾驶了一段时间之后,认为这套方案并不符合他的最初预想,因此根据车主的意愿,这台车又进行了第二次改装。改装目标是,保证改装牧马人外观和姿态的前提下,尽量提升这台车在城市中的舒适性和便利性,让这台牧马人尽量贴近一台普通轿车的驾驶和乘坐感受。

这件事说起来容易,做起来难。因为大家都知道,牧马人本身就是一台硬派越野车。牺牲掉日常舒适性来换取更好的越野和攀爬能力,才是一般牧马人都会选择的方案。但是要做出一台比原厂牧马人还要舒适的牧马人,确实没有太多的经验可以借鉴。

好在车主的改装资金足够充裕,让改装店能够在全世界最顶级的牧马人改装件中任意挑选和搭配,因此造就了今天这台牧马人改装的“天花板”。如果看帖子的您,也是一位熟悉牧马人,喜爱牧马人的朋友。那么看到下面的内容,或许您就能明白,为什么这台车被称为“天花板”了。

改装效果展示


根据车主的要求,这台车必须有一个标准的改装牧马人外观,不能太过低调。因此,这台车的外观依旧是非常张扬个性的,标准的短款金属前杠,原本是为了更大的接近角。但是这台牧马人并不越野,所以在这台车上,这款前杠就是个风格套件。

前杠内部内嵌了两个方形射灯,用于代替原厂的雾灯,因此采用了黄色的光源,能够在雾天提供更好的穿透力。在前杠的下方,还有一个长条灯,用于车头下方的补光。同时前杠上面也保留了原厂的前置雷达探头,并且具备前置摄像头的360度全景影像功能。普通轿车具备的功能,这台牧马人一个也不能少。

虽然车主不可能去越野,但是为了外观上的和谐统一,还是安装了一套12000磅的遥控绞盘,并且采用了尼龙软缆。这个几乎是顶级绞盘品牌中的顶级配置了。虽然车主不用,但是车主不能没有。

整个中网改成了愤怒的表情,内嵌有黄色的日间行车灯。在中网的内部,还有防虫网,防止高速驾驶的时候,蚊虫直接撞击散热器。发动机盖也更换为带有散热孔的造型,更好的配合中网以及整车的造型。因为车主有自己独立的车库,所以这台车并没有加装发动机盖锁,只是更换了一套铝合金的发动机盖固定铰链。并且还安装了右前方的铝合金盲区后视镜,熟悉这个品牌的朋友一定知道这个后视镜造价不菲。

大灯更换为远近光一体透镜的LED大灯,带有高度可调,大灯转向随动功能。大灯自带一圈白色的LED日间行车灯,只不过会被中网挡住一部分,实际点亮的时候会变成两个半圆形,在打转向灯的时候,这个灯环就会变成黄色的转向灯。这样的灯光配置,不论是市区还是高速行驶,这个大灯也能够完全满足需求了,完全用不上改装的外观灯光。

侧面改装了最新一款的金属钢管侧踏,和后视镜同品牌的短款天线,以及全套的金属轮眉。在A柱上也安装了射灯支架,配合安装了4只白色光源的LED方形射灯,车顶还有一套冷暖双光源的长条射灯。熟悉越野车的朋友应该一眼就能认出这个射灯品牌。不仅价格不便宜,而且亮度也是出名的给力。这一整套的改装件上身之后,确实效果立竿见影。

为了方便车主的日常用车,这台车还改装了一整套的铝合金门把手,并且集成了无钥匙进入功能。不仅是车门可以实现无钥匙进入和锁车,尾门也有同样的功能。当然,这套门把手也和盲区后视镜是一个品牌,除了做工精细之外,主要就是价格昂贵。

对了,后车门铰链上的折叠爬梯也同样是这个品牌,纯铝合金的用料,不用担心它出现生锈的问题。并且铝合金的自重很轻,强度也足够。最关键的是好看,一看就知道是好东西。而且左右两侧的后门上都有折叠爬梯,这么好的东西当然要装一对了!

由于车主没有越野和长途穿越的需求,所以车顶架完全就是个装饰品。因此选择的是短款的车顶架,既能保证外观效果,又不会有太明显的风噪。虽然车主用不上车顶架,但是全套的配件依旧不能少,车顶上依旧搭配了全套的金属锚点。与车顶架配套的是车窗护板,同样是纯金属的材料,左侧用于固定外挂油桶,虽然车主根本用不到,但是挂上就是显得好看。

左侧的护板固定了一个多功能铁锹。因为车主根本用不到,所以并没有用大尺寸的铁锹,这就是个装饰件。当然,这个车窗护板对于真正的越野爱好者来说,还是非常实用的。除了能固定油桶和铁锹之外,还可以用作固定拖车绳,脱困板等工具。

小的细节也同样不能放过,一个纯金属的油箱盖是侧面的点睛之笔。这个油箱盖不仅是装饰作用,它内部自带防尘胶条,可以防止灰尘和泥土进入油箱口。相比于原厂那个黑色塑料的油箱盖,这个要好看的多,也更有质感。当然,唯一的缺点就是贵。

尾灯上面也增加了防护罩,牌子大家也都熟悉了,与之配套的还有一对后视镜护罩。同样是铝合金材质,做工精美。后视镜护罩上还带有GoPro的固定支架,在出去穿越的时候就可以随时记录精彩瞬间了,可惜车主根本用不上。

为了方便日常储物,这台车也拆掉了原厂的备胎,换成了一个后挂储物箱。内部自制了植绒的隔音材料,并且带有双层密封条,能够防止灰尘和雨水的渗入。里面采用了金属隔板,将内部分隔成若干个小的储物空间。用于放一些随手的物品,或者沾了泥水的物品非常合适。而且这个储物箱也是带锁的,不用担心停车的时候丢失里面的物品。

轮圈方面,这台车采用了大负值的镀铬轮圈。轮胎使用的是米奇汤姆森的BAJA MTZ P3的型号,36英寸直径。搭配珍珠白的车身外观,显得相得益彰。

为了实现车主对于舒适度的追求,改装了一套3.5英寸的三通道压缩回弹可调氮气避震。这套避震可以说是牧马人能够找到的避震中,最舒适的一个型号,三通道可调保证了避震的阻尼质感。为了保证行驶舒适性,这台车也没有安装副减和长行程套件。虽然损失了很大的悬挂行程和通过性,但是舒适度确实无话可说。在硬派越野车中,这种悬挂感受真的是非常优秀了。

如此强大的悬架与避震,当然需要一套足够高端的底盘护板衬托了。没错,依旧是你们非常熟悉的这个品牌,用于保护排气尾段的消音器。要知道,这一小块护板的价格就足够买一台苹果手机了。

与前杠一套的短款后杠,也同样集成了一对方形射灯,作为后向的雾灯光源。后杠自带美式拖车方孔,可以用作后部的拓展配件的安装。车主选择了一个骷髅头的拖车钩,装饰性大于实用性。

内饰方面也做了很大的改动,主要宗旨就是提升舒适性配置和内饰豪华程度。对于牧马人来说,这些都是有现成改装件可以利用的。

首先就是更换了奔驰G同款的空调出风口,并且集成了氛围灯的功能。说到氛围灯,那就必须要说一说为这台车量身定制的全车氛围灯了。除了空调出风口之外,在车门把手,中控台上面都装上了64色的氛围灯,带有频闪和呼吸效果,并且可以随着音乐节奏律动。这套氛围灯绝对不是那种山寨杀马特的感觉,而是利用漫反射的原理,让灯效从缝隙中溢散出来,亮度非常克制,而且亮度非常均匀,甚至有种原厂自带的感觉。

中控下方,这台车也增加了美版车型原有的AUX按键,像是刚才我们介绍的射灯和长条射灯,全部都由这几个AUX按键控制,免去了外挂的控制按钮。并且这套面板也集成了车载电台的手咪连接口,可以说是弥补了所有中规车型的所有遗憾。

分动箱和变速箱挡杆也改成了铝合金的挡杆头,外置的弹簧造型非常野性,手感也要比原厂的好很多。还是刚才我们说过的那个问题,这套挡杆头除了贵,其他都是优点。

原厂的屏幕功能非常有限,尺寸也不够大。所以车主将这块屏幕中的大部分功能都废弃了,目前这块屏幕除了听听歌之外,别的功能几乎都没有了。

为了提升车辆的日常驾驶便利性,改装店又为这台车安装了一个8.4英寸的多媒体智能主机。集成了360度全景影像,导航,手机互联,越野信息。通过OBD读取车辆信息,这个屏幕还能显示平均油耗,小计历程等原厂行车电脑的信息,可以说是满足了日常所需用的所有功能。

优秀的驾驶舒适性,怎么能少了一张出色的座椅呢?目前改装的这个座椅,拥有座椅加热,座椅通风,座椅按摩和座椅记忆功能,可以说是把所有座椅舒适性功能都凑齐了。而且这张座椅的舒适性和海绵填充也要比原厂座椅强了很多,即使长途驾驶也不容易感觉到疲劳。最关键的是,这么高配的座椅不仅改装了主驾驶,这台车的副驾驶座椅也同样具备这些功能。

除了上述那些舒适性配置,副驾驶还有老板键,后排乘客也可以方便的调节副驾驶座椅的位置。这才是真正的顶配牧马人!

整个内饰顶篷都使用红色的翻毛皮进行了包裹,四个车门上方也都安装的铝合金的把手,整个内饰的精致程度真的不能同日而语了。

发动机舱是这台车改装最小的地方,除了改了一套高流量进气之外,为了提升车辆的动力感受,这台车也外挂了一个动力电脑。因为改装了36英寸的大轮胎之后,即便是改了速比,依靠原厂的动力依旧会有拖脚的感觉。安装了动力电脑之后,提升了整台车的动力响应,即便是36寸的大脚胎,日常驾驶时的动力也可以随叫随到。

当然,为了配合这台车3.5英寸的升高,这台车的止推杆和连杆也全部更换了适配3.5寸升高套件的配件。并且作为一台牧马人,没有差速锁的话,出门怎么好意思和别人打招呼呢?所以这台车也加装了前后桥的差速锁,虽然用不上,但是作为一台合格的牧马人必须要有。为了容纳36英寸的大轮,轮眉和车轮内衬板也必须更换,对于牧马人来讲,一套强壮且漂亮的轮子,是保证整台车外观的重要因素。

改装清单


综上所述,最终打造出眼前这台外观和舒适度都接近完美的牧马人。相比于原厂牧马人来讲,既改装了大轮胎和升高,又保证了不错的驾驶和乘坐舒适性。作为车主每天的代步车,享受到改装牧马人的回头率同时,还不损失驾驶舒适,可以说是改装牧马人日常走街的完美解决方案。

目前这台车的驾驶感受,相比于原厂牧马人来说并没有太多变化。转向手感会比原厂再重一些,刹车的脚感也会有些变化。除此之外,在底盘舒适度和动力感受方面都不输原厂牧马人。而且升高3.5寸之后的牧马人,整体车高也没有超过2米,正常的地下车库也可以正常进出。最重要道是,改装之后的座椅绝对比原厂座椅舒适的多,目前冬天这个室外温度,上车之后,打开座椅加热和方向盘加热,看着车内的红色翻毛皮内饰,谁还说牧马人太粗狂?

目前这台车改装完之后,大概行驶了不到1000公里。目前这台车的平均油耗是16.1L,在改装牧马人当中算是个正常油耗水平,满箱汽油的续航在400公里左右。作为牧马人来说,可以通过加挂副油箱实现更长的续航能力,但是车主每天几乎都在市区驾驶,所以就没有挂副油箱。

不知道这样的牧马人你们喜不喜欢呢?反正我开着的这段时间,这台车的回头率真的是爆表,和公交车司机平起平坐的驾驶视野,以及加速时候的气势,以及我目前体验过最优秀的牧马人驾驶体验,都给我留下了非常深刻的印象。
这期节目都到此结束了,最后是这台车的第二次改装清单。由于这台车之前的改装件我并不是特别了解,也怕给大家造成误解,所以清单中并没有第一次改装的零件。关于牧马人的改装,大家可以在下方评论区畅所欲言。

改装升级清单:
博奋德压缩回弹3.5英寸三通道氮气减震
3.5英寸升高弹簧套件
3.5英寸升高支臂连杆
3.5英寸限位块
后桥弹簧垫块/一对
顶火牧马人JL前后止推杆套件
白能速比4.56,前后桥套装
顶火下护板套装
75-140桥油
AEV电脑
ASANTI轮毂36英寸
米奇汤姆森BAJA MTZ P3 36英寸轮胎
FOX转减套件
尾门加固套件
顶火掠夺者短款前杠/黑色
顶火掠夺者短款后杠/黑色
顶火掠夺者轮眉/黑色
顶火横行者侧杠/黑色
顶火金属轮旋内衬/带LED灯
JL复仇者发动机盖
顶火中网/带LED灯
顶火车顶平台
顶火侧窗拓展平台
沃恩12000磅遥控绞盘
顶火导绳套件
FURY换挡杆,分动箱杆/JL挡杆
50英寸比昂特长条顶灯/双光源/双色温
LED大灯总成/一对
前杠方形射灯/一对
前杠20英寸长条射灯
后杠方形射灯/一对/双色温
道可视360全景影像
JL牧马人64色氛围灯
电动加热,通风,按摩可调座椅/一对
顶火鬼才工具箱
JL无钥匙进入车门拉手
顶火牧马人外观车贴
JL隔热内衬套装/红色
后排座椅可调套件
顶火拖车杠
8.4英寸智能多媒体大屏
JL水杯架
JL美版AUX控制开关
海风前差速锁
海风后差速锁
后差速锁轴承/原厂件
车桥密封胶修补件
全车太阳膜
车灯翻毛皮软包/红色
FURY门把手
AT发动机盖液压挺杆
顶火牌照支架
金属油箱盖
SB高流量进气套件
JL牧马人晴雨挡
黑行者天线/短款
手机支架
FURY机盖扣/一对
FURY排气护板
FURY登车折叠爬梯/一对
FURY后视镜护罩/一对
FURY尾灯护罩/一对
FURY天线盖板
FURY排气尾口
JL专用A柱金属灯架
JL北极之光A柱灯/4只/混合光
JL底盘氛围灯
全车改色/陶瓷白
驾驶座左脚休息踏板


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