汽车之家|【寻找最强改装】牧马人改装的天花板，这就是你心中的完美越野车|牧马人|论坛

改装初衷

Jeep牧马人，是很多人梦寐以求的硬派越野车，并且也是越野性能的霸主和一线选手。牧马人有很多改装方案，最常见的莫过于加大轮胎，升高底盘，主要诉求就是增加车辆的通过性和攀爬能力。似乎这台车就是为了去征服王子山，征服虎克之路而生的。
但是今天这台车的车主，似乎不是这样想的。车主单纯就是喜欢牧马人的外观造型，也喜欢牧马人改装之后的样子和姿态。但是车主丝毫没有任何的越野诉求，更不会去拿这台车做极限攀爬。以至于这台牧马人前前后后历经了两套改装方案，也花费了大量金钱。难以置信，车主就是希望让这台牧马人，成为他每天上下班的通勤用车。更令人难以置信的是，车主在“改装”这件事上面，似乎没有任何预算限制。自从他决定买车，他一天都不想多等，就算身边的每一个人都劝他多等几天，就能买到罗宾汉版本的四门牧马人了，但是他依旧执意当天提走了一台2.0T撒哈拉的四门版现车。新车没挂牌，这台车就被送来了改装店。车主的改装理念很简单：不改动力，其他都改最贵的！

秉承着这样的改装理念，改装店为他量身定制了第一套牧马人的改装方案。最初方案是升高4寸，并且使用普通的越野AT胎，利用较窄的轮胎实现一个相对较小的行驶胎噪。但是车主在驾驶了一段时间之后，认为这套方案并不符合他的最初预想，因此根据车主的意愿，这台车又进行了第二次改装。改装目标是，保证改装牧马人外观和姿态的前提下，尽量提升这台车在城市中的舒适性和便利性，让这台牧马人尽量贴近一台普通轿车的驾驶和乘坐感受。

这件事说起来容易，做起来难。因为大家都知道，牧马人本身就是一台硬派越野车。牺牲掉日常舒适性来换取更好的越野和攀爬能力，才是一般牧马人都会选择的方案。但是要做出一台比原厂牧马人还要舒适的牧马人，确实没有太多的经验可以借鉴。

好在车主的改装资金足够充裕，让改装店能够在全世界最顶级的牧马人改装件中任意挑选和搭配，因此造就了今天这台牧马人改装的“天花板”。如果看帖子的您，也是一位熟悉牧马人，喜爱牧马人的朋友。那么看到下面的内容，或许您就能明白，为什么这台车被称为“天花板”了。

改装效果展示

根据车主的要求，这台车必须有一个标准的改装牧马人外观，不能太过低调。因此，这台车的外观依旧是非常张扬个性的，标准的短款金属前杠，原本是为了更大的接近角。但是这台牧马人并不越野，所以在这台车上，这款前杠就是个风格套件。

前杠内部内嵌了两个方形射灯，用于代替原厂的雾灯，因此采用了黄色的光源，能够在雾天提供更好的穿透力。在前杠的下方，还有一个长条灯，用于车头下方的补光。同时前杠上面也保留了原厂的前置雷达探头，并且具备前置摄像头的360度全景影像功能。普通轿车具备的功能，这台牧马人一个也不能少。

虽然车主不可能去越野，但是为了外观上的和谐统一，还是安装了一套12000磅的遥控绞盘，并且采用了尼龙软缆。这个几乎是顶级绞盘品牌中的顶级配置了。虽然车主不用，但是车主不能没有。

整个中网改成了愤怒的表情，内嵌有黄色的日间行车灯。在中网的内部，还有防虫网，防止高速驾驶的时候，蚊虫直接撞击散热器。发动机盖也更换为带有散热孔的造型，更好的配合中网以及整车的造型。因为车主有自己独立的车库，所以这台车并没有加装发动机盖锁，只是更换了一套铝合金的发动机盖固定铰链。并且还安装了右前方的铝合金盲区后视镜，熟悉这个品牌的朋友一定知道这个后视镜造价不菲。

大灯更换为远近光一体透镜的LED大灯，带有高度可调，大灯转向随动功能。大灯自带一圈白色的LED日间行车灯，只不过会被中网挡住一部分，实际点亮的时候会变成两个半圆形，在打转向灯的时候，这个灯环就会变成黄色的转向灯。这样的灯光配置，不论是市区还是高速行驶，这个大灯也能够完全满足需求了，完全用不上改装的外观灯光。

侧面改装了最新一款的金属钢管侧踏，和后视镜同品牌的短款天线，以及全套的金属轮眉。在A柱上也安装了射灯支架，配合安装了4只白色光源的LED方形射灯，车顶还有一套冷暖双光源的长条射灯。熟悉越野车的朋友应该一眼就能认出这个射灯品牌。不仅价格不便宜，而且亮度也是出名的给力。这一整套的改装件上身之后，确实效果立竿见影。

为了方便车主的日常用车，这台车还改装了一整套的铝合金门把手，并且集成了无钥匙进入功能。不仅是车门可以实现无钥匙进入和锁车，尾门也有同样的功能。当然，这套门把手也和盲区后视镜是一个品牌，除了做工精细之外，主要就是价格昂贵。

对了，后车门铰链上的折叠爬梯也同样是这个品牌，纯铝合金的用料，不用担心它出现生锈的问题。并且铝合金的自重很轻，强度也足够。最关键的是好看，一看就知道是好东西。而且左右两侧的后门上都有折叠爬梯，这么好的东西当然要装一对了！

由于车主没有越野和长途穿越的需求，所以车顶架完全就是个装饰品。因此选择的是短款的车顶架，既能保证外观效果，又不会有太明显的风噪。虽然车主用不上车顶架，但是全套的配件依旧不能少，车顶上依旧搭配了全套的金属锚点。与车顶架配套的是车窗护板，同样是纯金属的材料，左侧用于固定外挂油桶，虽然车主根本用不到，但是挂上就是显得好看。

左侧的护板固定了一个多功能铁锹。因为车主根本用不到，所以并没有用大尺寸的铁锹，这就是个装饰件。当然，这个车窗护板对于真正的越野爱好者来说，还是非常实用的。除了能固定油桶和铁锹之外，还可以用作固定拖车绳，脱困板等工具。

小的细节也同样不能放过，一个纯金属的油箱盖是侧面的点睛之笔。这个油箱盖不仅是装饰作用，它内部自带防尘胶条，可以防止灰尘和泥土进入油箱口。相比于原厂那个黑色塑料的油箱盖，这个要好看的多，也更有质感。当然，唯一的缺点就是贵。

尾灯上面也增加了防护罩，牌子大家也都熟悉了，与之配套的还有一对后视镜护罩。同样是铝合金材质，做工精美。后视镜护罩上还带有GoPro的固定支架，在出去穿越的时候就可以随时记录精彩瞬间了，可惜车主根本用不上。

为了方便日常储物，这台车也拆掉了原厂的备胎，换成了一个后挂储物箱。内部自制了植绒的隔音材料，并且带有双层密封条，能够防止灰尘和雨水的渗入。里面采用了金属隔板，将内部分隔成若干个小的储物空间。用于放一些随手的物品，或者沾了泥水的物品非常合适。而且这个储物箱也是带锁的，不用担心停车的时候丢失里面的物品。

轮圈方面，这台车采用了大负值的镀铬轮圈。轮胎使用的是米奇汤姆森的BAJA MTZ P3的型号，36英寸直径。搭配珍珠白的车身外观，显得相得益彰。

为了实现车主对于舒适度的追求，改装了一套3.5英寸的三通道压缩回弹可调氮气避震。这套避震可以说是牧马人能够找到的避震中，最舒适的一个型号，三通道可调保证了避震的阻尼质感。为了保证行驶舒适性，这台车也没有安装副减和长行程套件。虽然损失了很大的悬挂行程和通过性，但是舒适度确实无话可说。在硬派越野车中，这种悬挂感受真的是非常优秀了。

如此强大的悬架与避震，当然需要一套足够高端的底盘护板衬托了。没错，依旧是你们非常熟悉的这个品牌，用于保护排气尾段的消音器。要知道，这一小块护板的价格就足够买一台苹果手机了。

与前杠一套的短款后杠，也同样集成了一对方形射灯，作为后向的雾灯光源。后杠自带美式拖车方孔，可以用作后部的拓展配件的安装。车主选择了一个骷髅头的拖车钩，装饰性大于实用性。

内饰方面也做了很大的改动，主要宗旨就是提升舒适性配置和内饰豪华程度。对于牧马人来说，这些都是有现成改装件可以利用的。

首先就是更换了奔驰G同款的空调出风口，并且集成了氛围灯的功能。说到氛围灯，那就必须要说一说为这台车量身定制的全车氛围灯了。除了空调出风口之外，在车门把手，中控台上面都装上了64色的氛围灯，带有频闪和呼吸效果，并且可以随着音乐节奏律动。这套氛围灯绝对不是那种山寨杀马特的感觉，而是利用漫反射的原理，让灯效从缝隙中溢散出来，亮度非常克制，而且亮度非常均匀，甚至有种原厂自带的感觉。

中控下方，这台车也增加了美版车型原有的AUX按键，像是刚才我们介绍的射灯和长条射灯，全部都由这几个AUX按键控制，免去了外挂的控制按钮。并且这套面板也集成了车载电台的手咪连接口，可以说是弥补了所有中规车型的所有遗憾。

分动箱和变速箱挡杆也改成了铝合金的挡杆头，外置的弹簧造型非常野性，手感也要比原厂的好很多。还是刚才我们说过的那个问题，这套挡杆头除了贵，其他都是优点。

原厂的屏幕功能非常有限，尺寸也不够大。所以车主将这块屏幕中的大部分功能都废弃了，目前这块屏幕除了听听歌之外，别的功能几乎都没有了。

为了提升车辆的日常驾驶便利性，改装店又为这台车安装了一个8.4英寸的多媒体智能主机。集成了360度全景影像，导航，手机互联，越野信息。通过OBD读取车辆信息，这个屏幕还能显示平均油耗，小计历程等原厂行车电脑的信息，可以说是满足了日常所需用的所有功能。

优秀的驾驶舒适性，怎么能少了一张出色的座椅呢？目前改装的这个座椅，拥有座椅加热，座椅通风，座椅按摩和座椅记忆功能，可以说是把所有座椅舒适性功能都凑齐了。而且这张座椅的舒适性和海绵填充也要比原厂座椅强了很多，即使长途驾驶也不容易感觉到疲劳。最关键的是，这么高配的座椅不仅改装了主驾驶，这台车的副驾驶座椅也同样具备这些功能。

除了上述那些舒适性配置，副驾驶还有老板键，后排乘客也可以方便的调节副驾驶座椅的位置。这才是真正的顶配牧马人！

整个内饰顶篷都使用红色的翻毛皮进行了包裹，四个车门上方也都安装的铝合金的把手，整个内饰的精致程度真的不能同日而语了。

发动机舱是这台车改装最小的地方，除了改了一套高流量进气之外，为了提升车辆的动力感受，这台车也外挂了一个动力电脑。因为改装了36英寸的大轮胎之后，即便是改了速比，依靠原厂的动力依旧会有拖脚的感觉。安装了动力电脑之后，提升了整台车的动力响应，即便是36寸的大脚胎，日常驾驶时的动力也可以随叫随到。

当然，为了配合这台车3.5英寸的升高，这台车的止推杆和连杆也全部更换了适配3.5寸升高套件的配件。并且作为一台牧马人，没有差速锁的话，出门怎么好意思和别人打招呼呢？所以这台车也加装了前后桥的差速锁，虽然用不上，但是作为一台合格的牧马人必须要有。为了容纳36英寸的大轮，轮眉和车轮内衬板也必须更换，对于牧马人来讲，一套强壮且漂亮的轮子，是保证整台车外观的重要因素。

改装清单

综上所述，最终打造出眼前这台外观和舒适度都接近完美的牧马人。相比于原厂牧马人来讲，既改装了大轮胎和升高，又保证了不错的驾驶和乘坐舒适性。作为车主每天的代步车，享受到改装牧马人的回头率同时，还不损失驾驶舒适，可以说是改装牧马人日常走街的完美解决方案。

目前这台车的驾驶感受，相比于原厂牧马人来说并没有太多变化。转向手感会比原厂再重一些，刹车的脚感也会有些变化。除此之外，在底盘舒适度和动力感受方面都不输原厂牧马人。而且升高3.5寸之后的牧马人，整体车高也没有超过2米，正常的地下车库也可以正常进出。最重要道是，改装之后的座椅绝对比原厂座椅舒适的多，目前冬天这个室外温度，上车之后，打开座椅加热和方向盘加热，看着车内的红色翻毛皮内饰，谁还说牧马人太粗狂？

目前这台车改装完之后，大概行驶了不到1000公里。目前这台车的平均油耗是16.1L，在改装牧马人当中算是个正常油耗水平，满箱汽油的续航在400公里左右。作为牧马人来说，可以通过加挂副油箱实现更长的续航能力，但是车主每天几乎都在市区驾驶，所以就没有挂副油箱。

不知道这样的牧马人你们喜不喜欢呢？反正我开着的这段时间，这台车的回头率真的是爆表，和公交车司机平起平坐的驾驶视野，以及加速时候的气势，以及我目前体验过最优秀的牧马人驾驶体验，都给我留下了非常深刻的印象。
这期节目都到此结束了，最后是这台车的第二次改装清单。由于这台车之前的改装件我并不是特别了解，也怕给大家造成误解，所以清单中并没有第一次改装的零件。关于牧马人的改装，大家可以在下方评论区畅所欲言。

改装升级清单：
博奋德压缩回弹3.5英寸三通道氮气减震
3.5英寸升高弹簧套件
3.5英寸升高支臂连杆
3.5英寸限位块
后桥弹簧垫块/一对
顶火牧马人JL前后止推杆套件
白能速比4.56，前后桥套装
顶火下护板套装
75-140桥油
AEV电脑
ASANTI轮毂36英寸
米奇汤姆森BAJA MTZ P3 36英寸轮胎
FOX转减套件
尾门加固套件
顶火掠夺者短款前杠/黑色
顶火掠夺者短款后杠/黑色
顶火掠夺者轮眉/黑色
顶火横行者侧杠/黑色
顶火金属轮旋内衬/带LED灯
JL复仇者发动机盖
顶火中网/带LED灯
顶火车顶平台
顶火侧窗拓展平台
沃恩12000磅遥控绞盘
顶火导绳套件
FURY换挡杆，分动箱杆/JL挡杆
50英寸比昂特长条顶灯/双光源/双色温
LED大灯总成/一对
前杠方形射灯/一对
前杠20英寸长条射灯
后杠方形射灯/一对/双色温
道可视360全景影像
JL牧马人64色氛围灯
电动加热，通风，按摩可调座椅/一对
顶火鬼才工具箱
JL无钥匙进入车门拉手
顶火牧马人外观车贴
JL隔热内衬套装/红色
后排座椅可调套件
顶火拖车杠
8.4英寸智能多媒体大屏
JL水杯架
JL美版AUX控制开关
海风前差速锁
海风后差速锁
后差速锁轴承/原厂件
车桥密封胶修补件
全车太阳膜
车灯翻毛皮软包/红色
FURY门把手
AT发动机盖液压挺杆
顶火牌照支架
金属油箱盖
SB高流量进气套件
JL牧马人晴雨挡
黑行者天线/短款
手机支架
FURY机盖扣/一对
FURY排气护板
FURY登车折叠爬梯/一对
FURY后视镜护罩/一对
FURY尾灯护罩/一对
FURY天线盖板
FURY排气尾口
JL专用A柱金属灯架
JL北极之光A柱灯/4只/混合光
JL底盘氛围灯
全车改色/陶瓷白
驾驶座左脚休息踏板

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