5.31提车，用车一个月了，3500KM，谈一下用车感受。这十来年，开过4台油车，之前根本没有考虑过电车，因为工作调整，每天通勤100KM左右，油车成本太高了而且限行，决定置换个电车；看了很多品牌的，偶然听说的i3和ix3，考虑到还有个SUV，于是开始研究i3。

购车定位：代步、省钱，定价落地15-20W，用之前每月的油费还按揭，平时基本一个人开，家人出行的话，还有台SUV。

外观：个人是喜欢的哈，尤其喜欢前脸和侧面；不过讲真，电车的前格栅确实没有油车的好看。

操控：使用第一周，把自己开晕车；底盘调校很好，高速过弯也非常平稳，方向指向性很准确；悬挂有点偏硬，时速20以下过减速带，才基本没有那种硬碰的感觉；驾驶中明显感觉没有油车的顺滑，特别是松开油门后（我已经把回收调得最低，销售说这个是最接近油车模式了）明显感觉在减速，包括下坡的时候也要带点油，否则也会减速的；停车时候刹车点头很明显，容易摇晕。我觉得i3整体还是舒适哈，我老婆（170+）觉得SUV的驾乘更舒适。

空间：本人183，感觉前后排、后备箱空间完全够用，i3的地板比3系油车的高一些，驾乘感觉就是脚下垫了东西，腿有点往上抬的感觉，销售也说地板是高了一些，也没有说具体的数据；最小离地间隙是否比3系油车的更小，这个我还没有核实。

智能：本人30+，对智能没有特别的追求，驾驶过同事高度智能的电车，充分感受到了高科技的力量，但是一点也不羡慕；开车，更多的时间还是驾驶，智能更多体现在准备开车和停车那个短暂的时段里；目前，我使用的i3的智能最多的就是语音开关窗户（其实我觉得手动开关窗还快一些）、语音调温（这个确实比手动调控好用，不用盯着屏幕操作）、语音接打电话、语音导航；虽然没有自动泊车、自动驾驶功能哈，就算有我也不敢用；之前觉得全车影相和透视底盘没有用，我停车、倒车全靠后视镜和目视测距（几十万的驾驶经验还是挺自信的哈），有次停车大意了，右前额，有过亲密接触，如果有“全车影相和透视底盘”就不会出现这种情况。我买的是低配的，开锁、解锁需要拿钥匙手动操作，确实有一点点的不方便。

充电：租的车位，家里没有安充电桩；一直在公共充电桩充电，没有刻意选时段，什么时候方便就什么时候充，目前电耗0.12元左右/公里，每天大部分都是高速，感觉充满电后的开空调制冷真实续航，应该在400公里左右；提车后，最远的一次出行，单边350公里，有点电荒焦虑，中途充了一次电。

几点焦虑：一是空气悬挂、电池，质保后维修、更换成本高；二是电池。

总的来说，还是很满意的，特别是性价比！已经成功介绍了朋友购买，我开车更偏向于驾乘超控的感受，不太在意智能与否。我个人觉得买车和结婚一样，没有最好的，只有最合适的。纯属个人感受，仅供参考。