自己在论坛里一直是潜水状态，学习大佬们的经验。这次自己有个换轮胎经历，想跟大家分享一下过程，不知道有没有参照价值，属于懒人方法。然后，我就是单纯分享，别问问题，我啥也不懂，也是学论坛大佬的…
    我这车是18款的指挥官，4年开了3W多，市区日常代步，偶尔上高速回老家，平均油耗10-11，哈尔滨冬天能干到13。我买这车，还是做了些功课的，挺喜欢这个品牌的，有些情怀，小时候喜欢213…虽然现在品牌情况是这样，我还是挺坚定当时的选择，一点也没后悔，这是个好车～
    言归正传。我是前段时间转弯，轮子蹭到马路牙子，把右前轮毂和轮胎给刮到了。轮胎侧边干飞了一块，虽然没漏线，也担心，因为偶尔会上高速，索性就想把轮胎换了…
    因为一直潜水么，对大佬们的经验有印象，所以特意认真翻了大家的帖子，学习了一下。最后就是看245.55.R19倍耐力、235.55.R19马牌AX6。
    我们这边这些师傅吧，都说原车啥尺寸就啥尺寸，给我整的挺烦，我开始挺想换倍耐力245那个。这俩我到实体店问了几家，要价太高了，一支比网上平均高了200，最后也纠结了一下，选的马牌AX6。我是在某东整的，直接能选家边上的店安装。物流等了3天吧，才安上。网上下单之后，会给你四个码，物流到了可以约安装，换起来挺快的，体验说实话还不错。轮胎是今年5月的，买的时候也没多想，琢磨时间别太离谱就行，发过来一看还真挺好，没想到。
    没换这几天马路上P都不敢放，慢慢跟着走…平时开车仗着动力好，愿意快一些，当然也是开起来省油。比较烦占着路不快点跑的，自己打工人，时间浪费不起…
    说说感受。一是胎噪，这个我自己没感觉特别突出，反而我觉得胎噪和原厂没啥区别，心理作用？二是路面反馈，我觉得反而比原厂要柔和一些，以前过减速带框框的，现在感觉有个细微的缓冲在里面，操纵感觉也提升了。当然，可能是新轮胎，都这样…用用再说～
    最后，选这个还有一个原因，哈尔滨冬天下雪这个事。我自己是一条轮胎开一年，以前也没换过雪地胎，咱们有4驱，感觉也没啥影响，下雪天提前预判、慢点比啥都强，啥轮胎虎个超的也刹不住。马牌AX6这个，冬天我感觉还是会有些优势？体验之后再跟大家分享分享。
    附上几个图，随手拍的，主要能看清楚事儿就行～希望咱们论坛继续热热闹闹的，大佬们多多分享，向大家学习～