很奇怪：

      开大脚油门行驶一段时间（15分钟以上），停车怠速发现气门达达响，车内关好车窗会听得到。

     平常小心翼翼开，小脚油门开到家，没有发现达达响，怪事！！

 

那天进4s有没有达达响的声音了。

   现在时有时无？？靠

 

请教一下是气门响声音吗？如果是，有时候又不响如何解释？？？

                        如果不是，是啥声音？？？

 

请教！！！谢谢

    是气门响声.气门挺杆是靠机油压力大小控制开闭.气门脚关隙过大会有达达响声.当开大脚油时机油压力过高.机油旁通阀打开油压分流压力降低保持正常压力.停车怠速时机油压力跟不上去[正常时机油压力保持正常].原因旁通阀开后压力低时没有关严可能有脏物将阀门卡住.或者机油变稀使机油压力跟不去.所以造成气门脚关隙过大有响声。

咋办？  机油是5-40的合成原厂的

才3000公里啊

这个必须顶

这个问题正好刚碰到，我也想一起问下，谢谢楼主，楼主大大滴好人～～～

骑士手动顶配智能领航2010.10
昨日晚九点多开车，打开收音机频幕出现“致命程序错误”等等别的没记住。像电脑弹出小频幕一样，开关2次没变。索性先不管它了，关了。继续开车，大约5分钟，突然收音机响了，吓我一跳，小频幕消失。到家了也没事。求解。谢了

     中控屏是小型电恼.如果出现‘致命程序错误’时打不开程序.你就将中控屏的电源关掉.过一段时间打开它就烣复正常.它本身有时会出现程序错误。

有解决的办法吗？谢谢！！

    怠时气门有响声.如果响声不是很厉害.不会有多大影响.我建议暂时不要搞.过一段时间可能消失.如果响声很大很久.就将机油旁通阀清洗一下应该可以。

我被楼主感动了！

 

                   这样的人难得！！！

 

                                

                                 好人！！！

顶   顶   顶！

楼主你好，我有几个问题请教：

1、我习惯怠速稳定到900附近才动车。新车时，凉车只需要几十秒就可以稳定到900转附近（发动机噪音突然降低）。首保后，凉车大概需要1分钟过一点了，才能稳定到900转附近，但还是可以听到发动机噪音陡降的过程。二保了，现在需要3分钟才能稳定到900转，而且发动机噪音陡降的过程不明显了。跟温度无关，我二保是7月份保的，当时怠速稳定就要2分多钟了。而且我一直换的是海马合成机油，不知道是发动机本身的问题，还是机油质量问题，或者其他问题？

2、怠速方向盘震动问题。磨合期时，怠速很安静，方向盘感觉不到一点震动，经常以为熄火了。现在一年了，怠速时可以感到震动了。座位上都能感觉到震动，虽然不是很大，但可以感觉到了，不知道会不会有一天像拖拉机一样。为什么怠速震动会越来越明显了，有什么方法可以改善。这个到底是机脚垫的问题，还是机油质量的问题？

谢谢楼主！

请教楼主：

 

2012款手动骑士，加不了油，转速不能上2000 ？？？

   这种情况明显是油路供油不足造成.【如果辆行驶超过10000公里以上就是汽油滤清器脏.或者油泵供油不足所造成】你车的情况应该是新车装配时油箱里边有什物如布.线纱将油泵吸口处塞住.当熄火后什物松开回复正常.【油泵供油不足也有可能.因为新车机会少一点】.你将油箱清洗干净就可以。

     怠速不容易降低.1.天气有关温度低时怠速要运行长一些.2.二保后比原来时间还长那机油也有一点关系3.车辆使用一年节气门很脏造成怠速不稳主要原因.你将节气门接头进气软管拆下用化油器清洗剂将节气门洗干净和怠速进气孔进行清洗保持畅通.应该怠速会稳和容易下降。

好人，佩服。

看楼主的回答，确实很专业

  谢谢！给我的鼓励

谢谢楼主的热心回答

不过我想应该不是节气门的问题。因为我车的油耗从开始的12.多现在逐步降到了10.多，如果节气门脏了，油耗应该增高才对。所以我想应该是你说的前两个原因。最大的可能是4S用了劣质机油。

谢谢