其实5月底就到时间回厂做免费首保了的，但刚好在外地办事，所以就跟售后那边申请了延期回去做保养，售后说本来厂家是不允许这样操作的，但我情况特殊，就特事特办一回，在这里为灵活应变的工作人员点个赞！约好了早上11点的工位，提前半个小时出发，直奔家附近江西五十铃的门店。

到了门口先线上联系售后人员，它们会派人出来接车、验车然后引导进去预留好的工位。等了五分钟左右，看着进进出出做保养维修的车也不少，所以建议做保养的兄弟一定要提前预约，避免空跑。

工作人员拿到车之后会走一遍标准的流程，最重要的一步是验车，全车外观内饰都会详细检查一次，并且做好记录，此时工作人员也有过来跟我沟通询问用车过程中有没有遇到什么问题，有没有需要帮忙检查的地方之类的问题，但我是来做首保的，提车之后用车时间不长，目前都没有遇到别的问题。

确认无误之后就升降底盘，有两个目的，一个是检查底盘有没有剐蹭损伤，另一方面则是利用重力法把旧的机油放掉。我是搞农副业种植和水产品养殖的，买瑞迈主要是用来拉货，但入手的时间还不长，也还没有带它走过很多上山下乡的烂路，加上前段时间比较忙，还没有弄那个底盘装甲，问了一下售后的人员，他们说在店里做大概是700元左右，我感觉有点小贵了，准备出去朋友的修理厂弄，到时候再来上一帖记录贴。

备胎装在了底盘的下面，我也是第一次看到，本来以为没有备胎的，太隐秘了哈哈哈。售后人员告诉我瑞迈后悬挂采用皮卡上惯用的钢板弹簧非独立悬挂，结构简单、后期维修方便。当然了，瑞迈还有弹簧避震筒，这个就是为了照顾乘坐舒适性而准备的了。
在这多唠一句，我感觉现在的皮卡理念比以前确实有了很大的进步，以前都觉得皮卡这类工具车能干活就行，舒适性是不考虑的。但其实现在国内皮卡文化也在逐步崛起，以我个人为例，入手瑞迈三个月，活儿还没有干多少次，但已经开着它带家里人出去散心几次了，瑞迈的后排其实还算舒适，一方面是空间够宽敞，另一方面，家里人坐起来也没有说觉得硬邦邦的，兼顾日常家用没毛病。

首保的项目非常简单，除了常规的检查，更换的项目只有机油和空调滤芯。机油的话原厂是全合成的，后续可以8000-10000公里换一次。售后还告诉我，如果对于机油要求更高的话，也可以选择自己带机油回来保养，给点工时费就行。而空调滤芯的话，正常也是2万公里换一次就行了，但我首保是免费的，直接换！
跟售后打听了一下，后续自己回来做常规保养的话，项目和流程也是差不多的，自费费用大概是400-500元这样，不算贵。

最后跟车友们简单汇报一下瑞迈到手三个月的初步感受吧：
1、瑞迈的内饰材质虽然有点硬，但做工还不错，对得起这个价格和江西五十铃的名气。
2、瑞迈的空调制冷效果很给力！！！我们这边这两天动不动就是40度的高温，加上我车停在室外，所以每次开车的时候都会提前几分钟启动车，还好瑞迈这个空调制冷够快，貌似日系车这方面都很猛？
3、目前开的里程数不多，加上也还没到养殖场的收获季节，所以暂时没有带瑞迈做过重活，也没怎么跑过烂路，城市路况开起来的话，这个2.8T的柴油发动机还是杠杠的，后段的爆发力可以。我这个版本是配了5挡手动变速箱，低速换挡衔接得很好，所以在市区开频繁换挡，也不会觉得顿挫感很严重，这个是江西五十铃调校功底的体现。
4、油耗的话，目前表显是11升，略高，但也还没有出磨合期，感觉后续还能降一丢丢？