pisces19870221 2015-9-29 16:35:49 发表在 236楼
现在到深圳了,在金环怡等修车,现在最怕车辆在深圳测试没问题,然后就不维修了。发生过的问题,电脑不会记录的,只要在售后没看到,就是没问题,比亚迪的开发部门这猫腻可大了。
pisces19870221 2015-9-29 11:57:41 发表在 224楼
现在确定是-80kw以下的能量回收导致的,今天恢复了500匹,但是刹车有问题,急刹高功率回收就会噴的一声,后电机不制动。
pisces19870221 2015/09/27 07:12:43 发表在 48楼
我遇到的就是问题,你的回复没点建设性,看看别人回复得专业。现在的昆明光华4S店那里,充不了电,电脑测不出问题,要等技术经理处理,估计是电池坏了,可能我的唐也是第一批生产的,没通知我换点痴情。
pisces19870221 2015-9-27 07:37:30 发表在 50楼
给点建设性回复,不要自以为是,天底下未知的东西多着呢,说的自己好像是圣人,啥都懂,看看楼上关于爬电的物理知识。我现在是电池坏了,充不了电,等4S店的技术经理来解决。
pisces19870221 2015-9-29 11:55:22 发表在 223楼
云贵高原的潮湿不是一般,在广东,柚子一般不会发霉,我带去的柚子在云南发霉了。
pisces19870221 2015-9-29 19:54:45 发表在 254楼
加速时电机偶尔失效好像在重庆去贵阳,切不了ev,到昆明就苦了,在云南去广西,绝大部分都是只有发动机工作,到玉林开始恢复活力,但是能量回收急刹还是会失效,刚刚在机荷高速飙车,已经没事了。完全搞不懂,这个peng有没害处。离开昆明第二天,售后给电话我,说厂家有程序,要不要去刷,我都离开云南才说。。。现在我怀疑厂家有远程控制程序的能力,刷上云南版唐的程序,可以允许一定的漏电,特别是高海拔高湿度。这样一来peng的一声和电池突变0%只是进入电路保护程序。
heidizhanying 2015/09/29 20:58:29 发表在 257楼
拉萨买唐的咋办啊,呵呵,我在拉萨都见过比亚迪唐了。十一我去拉萨比亚迪四儿子店看看
好好查查是什么问题,坐等楼主再次冲击西藏
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