07款伊兰特陪伴我已快20个年头了 虽然我对这个亲密伴侣非常满意，但也毕竟“美人迟暮” 左前减震开始漏油，收音机线路问题时不时自己就打开了……十几年二十八万公里 手动伊兰特从未掉过链子 档位清晰操作舒服 省油省心耐操是她的标签，但也有2个方面让我感到不舒服，一个是空间小，最困扰我的第二点是后座不能打倒，每次装大件都得拆掉后座靠背。
   在国家刺激消费的政策下我决定报废我的伊兰特买台新车 对新车没别的期望，就是还是想买手动挡 空间要大。国产车的手动挡我开过几台，说实话那挂挡的感觉比起伊兰特来还有一定的距离。如果现代起亚有手动挡车的话我会毫不犹豫的再买韩系车 除掉国产手动合资就没什么可选了 只有捷达vs7符合我的要求：手动挡可靠好用空间大 车到手也有2个月了感觉有这么几点：空间够用 配置高 手动挡好挂 油耗比我预想的低……个人认为不好的点：不想要大天窗没得选 感觉钢板有点薄，开了才知道手动挡和自吸发动机才是绝配手动加增压发动机开起来没那么顺滑