当蓝电E5 PLUS上市后,我原本对这款车的定价很满意,毕竟售价区间在9.98万元到13.58万元,初看相当有竞争力。然而,随着更多细节曝光,我和其他车友逐渐对这款车失去了信心,导致很多人选择退订。
首先,配置透明度不足。蓝电E5 PLUS迟迟没有公布详细的配置表,许多高端功能只在顶配车型中才有,这让大家觉得低配版的实际配置与宣传存在较大差距。例如,倒车雷达、无线充电等功能在中低配车型中缺失,导致消费者对最终的性价比感到不满 。
其次,市场上竞争激烈,其他车型的性价比更高。与蓝电E5 PLUS相比,吉利、奇瑞等品牌推出的同价位插混车型,在续航、智能驾驶辅助等方面配置更优,同时提供了更多优惠政策,如置换补贴和快速充电功能。这使得蓝电E5 PLUS的竞争力大打折扣 。
优点:作为一名对蓝电E5 PLUS产生兴趣的潜在消费者,我一开始被其极具竞争力的配置和价格吸引了。这款车的预售价从10.98万元起,尤其是120公里标准续航版以及165公里长续航版,令人感到颇具性价比。车内的舒适座椅、大屏幕和智能座舱配置都提升了用车体验,7座版的选择也对家庭用户非常友好
这些问题让我们觉得,蓝电E5 PLUS虽然价格诱人,但在配置和优惠政策上不及其他车型,最终促使我和其他车友选择了退订。