2025年即将落幕，回望这一年，捷途自由者XWD的里程表，不仅记录着轮胎滚过的距离，更标注着心绪放飞的半径。告别城市喧嚣，手握方向盘的坚实触感，便是我与赣江、与山水约会的暗号。每一次启动引擎，奔赴的不只是远方的钓点，更是藏在自然里的热爱与自由。这七个月来，这辆车不仅是可靠的交通工具，更成了我和钓友们之间最紧密的纽带，载着我们穿越泥泞、抵达静谧，也装满了一路的欢笑与情谊。
可靠伙伴：捷途自由者的硬实力护航
一场完美的钓鱼远征，离不开一台懂需求的车。我选择的2025款捷途自由者2.0TD XWD征服版，用实打实的硬实力，为每一次出发筑牢底气。

动力与通过性是征服野路的核心。车辆搭载的2.0T鲲鹏动力，能输出390N·m的强劲扭矩，即便满载钓具与同伴，低速起步或攀爬土坡时动力也随叫随到，从不掉链。28°接近角、29°离去角搭配200mm最小离地间隙，让大部分非铺装路面都能从容应对。更关键的是其XWD全自动智能四驱系统，车轮打滑时0.1秒内就能将动力传递至有附着力的车轮，像一位时刻警惕的副驾，默默守护着行程安全。
对于钓鱼人而言，空间就是战斗力。这台车的后备箱常规容积达574L，多个钓箱、竿包轻松容纳；将后排座椅放倒后，更能形成纵深近2米、容积超1800L的纯平空间，无论是堆放露营装备，还是等待鱼口时小憩都绰绰有余。长途驱车的舒适度也未曾妥协，高通骁龙8155芯片让车机操作丝滑流畅，15.6英寸中控大屏设置导航一目了然，前排座椅加热功能则在早晚温差大的江边，送来恰到好处的温暖。尽管持续颠簸的碎石路上偶尔会有轻微异响，刹车初段略偏软需要适应，但这些小瑕疵在强大的通过性与实用性面前，早已无足轻重。

征途起点：集结与奔赴的快乐时光
我们的钓鱼故事，总始于一个个寻常周末的清晨。天刚蒙蒙亮，甚至凌晨4点顶着细雨，手机里“兄弟伙，搞起？”的信息就是集结号。我驾驶着“极夜黑”配色的自由者，逐一接上同伴，车内的“舒云”座椅凭借10层复合填充结构，在长途行驶中提供充足支撑，大大减少了腰背疲劳。
驶离城市，窗外的风景从高楼楼宇切换为田野阡陌。车载索尼音响流淌着应景的音乐，钓友们兴奋地讨论着当日的标点与假饵选择，氛围轻松又热烈。我们总刻意避开高速，偏爱能更快接近水边的县道甚至乡间土路，而自由者出色的悬挂调校总能有效过滤大部分颠簸，让我们以放松的状态，奔赴心中的钓点。

抵达探索：车轮止步，热爱前行
真正的挑战，往往从导航提示“您已到达目的地附近”开始。通往理想标点的最后几公里，常是地图上没有标注、被雨水冲刷得坑洼不平的土路或碎石路。这时，我便切换至“越野模式”，能清晰感受到油门响应变得更加激进，四驱系统时刻积极待命。车辆凭借充足的离地间隙从容碾过沟坎，遇到角度较大的斜坡时，开启“蠕行模式”就能自动控制车速，我只需专注把控方向，极大降低了复杂地形驾驶的紧张感。
印象最深的一次，夜雨让通往江边滩涂的路变得泥泞不堪，同行的两驱车迟迟不敢前行。而我们依靠自由者的四驱系统和泥地模式，轻松脱困，率先抵达了那片几乎无人打扰的“钓鱼宝地”，这份专属的先机，全靠车辆的可靠性能加持。
江畔收获：不止于渔获的纯粹快乐

当车辆稳稳停驻，江畔的宁静才真正降临。组装钓竿、挥杆抛饵，所有的期待都凝结在鱼饵落水的那一声轻响里。钓鱼的等待需要极致的耐心，有时一上午都未必有鱼咬口，但就像一位钓友说的，钓鱼的意义本就在于锻炼耐心与韧性。
最快乐的时刻，莫过于中鱼时竿尖传来的猛烈颤抖，以及同伴们此起彼伏的欢呼。即便偶尔“空军”而归，返程路上大家也会复盘每一次咬口、争论钓鱼技巧，车厢里始终充满笑声。这些与同伴并肩等待、分享喜悦的瞬间，让每一次出发都变得意义非凡。
归途与期待：每一程都是下一程的序章
夕阳西下，收拾好装备与或许存在的渔获，我们踏上归途。车内弥漫着淡淡的江水气息，夹杂着满足的疲惫感。七个月来，这辆车行驶了近7530公里，综合油耗约9.2L/100km，对于这样一台能翻山越岭的“方盒子”来说，这样的油耗表现完全可以接受。

2025年的里程表，记录的不仅是轮胎滚过的距离，更是心绪放飞的半径。这台捷途自由者XWD，用可靠的性能将我们送达一个个远离尘嚣的岸边，而与朋友共赴山水、静候收获的纯粹快乐，填满了每一次抵达后的时光。引擎或许会熄灭，但关于下一片水域、下一次出发的讨论从未停止。这便是2025年最珍贵的“里程”——始于热爱，驶向自由，满载情谊，而每一段归途，都是下一段征程的序章。