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由于电动车实在是发展太快了，最近几年一直在关注电动车的发展，因为续航、充电时间及电池安全等原因目前还不会考虑纯电的。今年是在毫无准备和计划下突然决定换车的，以至于在换车前四天做保养时选用了非常好的机油，还换了全新的雨刷，5个月前花了800多换了瓦尔塔蓄电池。这辆传祺GS4已经开了快9年了，原来的计划是再开两年或许电动车技术就能满足我的需求了。即使受到朋友们的影响，换车也只是一念之间非常突然的想法，虽然今年到3月份时基本都没有什么收入，预计未来短期内也不会有多少钱赚了，但还是决定换一辆车，预算25～30万，也可以超出一点预算，以前一直以来其实对车没有太多的要求，但这次换车还是决定买一辆真正自己想要的车。然后即刻去4S店试驾了凯迪拉克、宝马X3、丰田威飒和沃尔沃xc60等车型，凯迪拉克、宝马和沃尔沃操控在我这个外行看来都是一流水平，丰田就是主打耐操虽然内饰采用了大量皮质，但是做工太过粗糙可以说惨不忍睹，座椅倒是很舒适。与我想要一辆内饰精致科技配置丰富的要求相去甚远。沃尔沃内饰简约做工也可以安全性我是非常认可的，经过10多天的比较后，基本锁定了XC60。然而，无论宝马和沃尔沃总觉得缺少点什么，很快，在网上偶然发现领克一款汽车满油满电续航能到1400公里，当时好奇什么技术能做到这么长续航？随即查看具体车型和参数配置，，原来现在新能源领域的插混已经发展到这个程度了，一下子来了兴趣。外形时尚，内饰精致，科技配置丰富，可以充电体验电动车的驾驶感受，又可加油长途没有续航焦虑，这不就是我想要的车吗？大概2年前租用过一辆领克一款轿车，应该是03吧，开起来的一瞬间原来领克汽车驾驶感这么丝滑，动力也很强劲，虽然没有怎么关注过领克汽车，但也知道领克是做性能车的，那次开过之后给人印象深刻。这次看到领克08这个车的参数配置后就心动了，通过网络了解领克这个品牌是吉利与沃尔沃的合资公司创建的新品牌，定位为国产高端品牌，看着这车的设计和性能及口碑感觉也还行，于是第二天，就去了4S店试驾，接待我的销售还以为我是看了领克08从60米悬崖上翻滚下来司机仅受到点擦伤的视频才来看车的，也确实我刷到过这个视频，当时一看外形是领克汽车，并不知道是具体车型，也就刷走了，当时没有具体关注过。这次试驾过程中动力非常充足，底盘调教的非常有韧性，小小的坑洼地面过滤的非常好，给人很紧致的感觉，唯一不好的是HUD显示模糊路面不平时上下晃动让人头晕，马上叫销售关闭了。回到店里坐在车里细细体验了一番，有人说空间小，其实也不小了，车窗无边框设计挺时尚的，车门看上去非常厚，后备箱够大，真皮座椅，各种配置配置丰富，时下流行的配置基本都有了，不用像选择沃尔沃这些品牌因为配置纠结版本了，很快便决定买她了。一开始就决定购买245版本的，平常在市里可以当纯电开，现在油价高可以节约使用成本。颜色一开始想要银色的，但是仔细想想这车外形设计本来就很张扬，银色与黑色的后视镜立柱反差又太大，后来选了灰色的，低调沉稳一些。4S有现车过几天下定后，大约十几天就提回了新车。
在20天的时间里，由于两次往返张家界与佛山，总共开了4900多公里，经常跑山路，上坡超车超爽，也短暂的跑过150时速，车身仍然很稳与100时速时没有什么区别。试驾车HUD显示模糊的问题经过系统升级后也没有了，显示很清晰。哈曼卡顿的音响我是非常喜欢，音质确实非常好，测试过馈电油耗也是非常低，实测满油满电90%的高速，在105～110时速可以续航1200公里，平均不到0.4毛一公里，假如充6毛钱的家用电，在开空调时国道上一公里不到一毛钱。以70的时速过弯道基本没有什么侧倾感，凡是坐过我的车的人，没有不夸底盘的，乘坐非常舒适。总之，开了近5000公里，感觉这车是买对了。