这一次堵车仅仅堵了十来分钟，车龙再次流动起来。此后，是接连不断的遇到新的堵塞。每次堵塞等待恢复的时间越来越长。从半小时到一两个小时。即使启动起来，车辆只能以10公里每小时的速度超低速行驶。汽车一直在2档慢慢溜车。
就这样一直开到了晚上11点钟。我扭头看，LP正在沉睡。
思想再次开启了小差，因为堵车的成全，让我得以无比悠闲的心情去想象。我的思想一会儿回到了西藏，一会儿又仿佛回到了向往的城市生活，一个人空着手走在大街上，红灯绿灯交替，斑马线人来人往，骑车的坐车的一起拥挤向前，路边喝酒的唱歌的一片嘈杂混乱……那些与我无关的喧哗，那些又与我息息相关。
回忆总在时光交错的夹缝中归去来兮，是奔忙的我在拥挤的车流人海中喘息。在逝去如飞的日子里，在千变万化的世界里我能做些什么呢？只有徘徊罢了，只有匆匆罢了。脚步愈来愈零碎，车轮愈转愈快。从这一站到下一站，从海洋到陆地，从平原到高原。
我不禁又泛起了在不冻泉那样的意味。我想，与其挟裹在车流中亦步亦趋，何不就此停下来，用一次酣睡来好好的回报自己呢？ 当路边出现了草场时候，我果断的把车子拐到草场深处，然后定了两个小时的闹钟。然后，我关掉大灯。
渐渐的我听不到任何一辆车辆的声音了。既没有过去的车辆了，也没有过来的车。也许暗夜行路的司机还是很少的，大部分司机都已经停车休息了。这样的情况下，道路的疏通也许会比我想象的要早一点。没有机械的噪音，山谷中回响着各种昆虫的歌声。没有月光，只有昆虫的歌声，我不禁爱上了这个山谷，这个夜晚，我忘记了困倦和精神衰弱，我竟然排斥自己进入梦乡。
这是一个特殊的静止的时间，让我可以回忆并理清楚这一整个的路程。首先是最基本的问题，我为什么要去西藏。
我不喜欢，甚至于反感那种说法，西藏是人们心灵的归宿，是灵魂的家园。实际上2003年以前西藏对于我是一个完全陌生的地方。实际上21天以前，西藏对于我就是一个美丽的地方的故地重游。而今天的西藏对于我就是一个融合了各种人生体验的见证，一个老朋友，一个敦厚的长者。西藏，他永远站在高高的某个地方，微笑着看着我，默然不语。
正如我在玛旁雍措领悟的那样，自然不可能成为人的心灵的归宿，西藏同样也不能。不是每个地方人类都可以涉足，不是每个地方人类都能畅通无阻；而西藏这片土地的魔力在于它极大地打开我的内心空间，让我终于可以来去自由。对于自我，最大的收获就是西藏的旅程告诉我，你必须看自己，面对自己，看问题在哪里，你再去找一个合适方式解决它。
是的，自己的问题。想象一下，没有梦的生命是多么的荒凉啊，在名利与得失成败之间挣扎，追求着不可知的未来，那么也许有一天，的确是衣锦荣华了，可在我的心中，这个世界还是一样的苍茫。我总是告诉我自己的朋友们说要珍惜，珍惜，珍惜。可是有几个人能够真切的了解应该珍惜什么呢？珍惜点滴的爱，珍惜平凡的生活，珍惜茫茫如水一样流逝的时间，可是那些油盐酱醋的琐事，要让人产生回味是多么的艰难以至于不可能啊。
村上春树说，我去了很多地方，实际上哪里也去不了。我非常鄙视这种精神上的脆弱。我老的时候，一定要到达这样的境界，我哪里都没有去，却感觉已经走过了很多地方。人生如果不能领悟到这一点，那还不如做一个孤独的人，在生命中为那山间的明月光永远的留下一片空白吧。
[本回复最后由 cheng_ge 于2009-11-15 00:40:00 编辑]
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