汽车之家|【汪先生】不负春光不负卿！听老司机聊聊他的四万公里北京EU7！|北京EU7|论坛

购车初衷

宋词中有一首传世佳作《玉楼春春景》，乃是北宋词人宋祁名誉词坛的经典作品，用在今天老司机汪先生4万公里爱车使用心得的作业开篇，加上时值壬寅暮春之际，窃以为非常合适应景，全词收放自如，井井有条，把对时光的留恋、对美好人生的珍惜写得韵味十足，汪先生甚是喜爱。
全词曰：
玉楼春春景宋宋祁
东城渐觉风光好，
縠皱波纹迎客棹。
绿杨烟外晓寒轻，
红杏枝头春意闹。
浮生长恨欢娱少，
肯爱千金轻一笑。
为君持酒劝斜阳，
且向花间留晚照。

已是暮春的午后四五点的光景，爱车停在楼下的花草车位间，好一句“且向花间留晚照”，

入手两年半，行程将近4万公里的北京EU7，还是非常崭新的，一袭黑色车身，加上大气沉稳，端庄简洁的风格，传统车企略带保守，又分明有着丝丝缕缕的青春朝气，成熟智慧。以首都命名的汽车品牌，加上正反C型日行灯，无不给我包容一切的感受。

BEIJING LOGO ,黑色坚持，线条优雅，成熟内敛，四线小城代步工具，妥妥的B级车标准，17万左右的性价比，都为我选择EU7作为在湖南工作期间的公务用车，加了不少印象分。讲真的，两年多了，我也是非常爱惜，还能有这样由里及表的崭新程度，都足以看出我对他的喜爱。

使用状况

2020年1月提车，如今还不到两年半时间，加上这两年YI 情缘故，用车也明显比前几年经常的周末自驾游少的多了，EU7自入手以后主要用于上下班代步，以及长株潭地区的一些公务使用，无论是从经济效益来看，养车用车成本都很低，出行也都很方便，加上国家对新能源汽车配套设施的不断完善和提高，充电也非常方便，EU7基本上省内能做到畅行无阻。

将近4万公里，期间搞了一次三电升级，和一次OTA系统升级，可以参照我以前的作业帖子，感觉还是很不错的，也没怎么计算过具体的充电及能耗，但是满电情况下，湖南的气温和路况来说，380KM左右还是基本不打折扣的，要知道这可是一辆妥妥的B级车，平时保养也很简单，快速迅捷，不耽误时间，说实话，我还是深深的爱着我的EU7的。

外观内饰

记得BEIJING EU7是19年上市的，经历两年多，这整体外观设计还没有落后于时代的流行，造型优雅，成熟稳重，开动起来灵巧便捷，无音无燥，虽然如今的新能源市场一片混战，可选范围广，车型很多，但是EU7至少在我看来还是保持了他的那份初心，让我喜爱。内饰的设计方面加上用材用料，我觉得也还是很良心的，从大屏到座椅，从天窗到中控，咱有一说一，还算是舍得的，这也奠定了EU7在北汽自主品牌旗下的旗舰车型地位。