资金问题出此台车，18年1月车，3.6W公里，任何记录可查，喜欢私信

以下才是提车正文  


    去年年底提车到现在已经四个月了，没有第一时间发帖觉得当时自己对这个车还不够了解，阐述的话意义不是很大。现在四个月12000公里了，自驾游了广州，海南，也处理了一些小毛病，该是时候聊聊对这个车的感觉了。

选车：
当时购车的预算放在20左右，因为要结婚了，准备给媳妇儿添置一台车，我觉得要选一台动力还有点要求的车，还要适合女孩子平时开的，这个价位真心很不好选择。

A3直接PASS了  其实也就是买个品牌，自己也有个奥迪不过要选择A3的话真的不是我的菜，配置很难受，1.4的也很难受  当然S3  RS3肯定是非常好不过预算在那里只能想想咯

CLA其实很想选的，不过要至少要中配的吧，不然连前后的灯组都是卤素的，颜值大打折扣阿  - - 中配的话还是超了预算，账目动力参数的话感觉差了那么点意思吧，奔驰的梦想只能留给下次换车了

1系和2系的话其实差不多也很A3一样，想的是买的品牌吧，之前有过一台F18的六缸520，说实话那台车真的很经典很经典，发动机我挑不出一丁点的毛病，不过内饰我真的难受，门边真皮磨损，5系车主很多也遇到过的空调出风口塑料断裂...... 

很多人想说其实7代或7.5高尔夫真的很不错，其实我也看了高尔夫GTI 这两款车其实对比下来的感觉GTS的性价比真的没的说，当然仅仅对于我本来也不想去折腾车的人哈，买高尔夫的话必须奔着改去，如果不改的话GTI只是比GTS多了全液晶仪表，指导价还贵了小1W的情怀在里面，上汽大众相比于一汽的话其实在这种小分类的紧凑型车里面多了一些诚意，比如之前的明锐RS，真的是小圈子的一代情怀。GTS多出的屁股其实我觉得还蛮好，加的尾翼其实看久了觉得还蛮不错的，三厢的优势其实还是有的比如在自驾游当中几万大众大酒店，我觉得就是两厢车给不了的吧！

所以综上所述，选择GTS其实也是种必然，没有什么20左右买不买迈腾帕萨特的理由，我就想说第三代EA888+DQ380的动力组合，配上一大堆用得着用不着的配置，在购买德系车里面已经很赚了，动力真的没的说，磨合了2500公里我就把第一箱机油换了，换了力魔的能量组合， 刚刚一万公里又换了这款机油。刚出磨合期在我们这边的新修高速（未开通哈）踩到过237，发动机配合转数在3500左右， 其实还可以上去，不过对于这个定位的车已经有点感觉飘了。 废话不多说，来一波水果机拍摄的无码图。

4.29更新一下新照片，今天刚好带着“御”飞一飞，  一大波高清无码来袭

后记：

   其实后期没什么折腾的，打算在跑几万公里换一套带阀门中尾排气，成都温江这边就有一个厂，改天去看一下合适就换了，不能只是在车里YY着声浪呀！不过必须带阀门，我还想平时正常开车的时候安安静静的！ 宁外就是全液晶的仪表了，马爸爸家有人换，小几千块钱，我想的是多跑一些公里数去改个新的仪表，那样又重新计算了  

 其实吧选择这个车拿回来真的没什么想去弄的，换轮毂吧我觉得这套原厂轮毂搭配的就很棒了，有点小诟病就是看换一套前刹车系统，跑快了原厂的刹车真的有点没信心，不过都是很少数很快的情况下，日常用还是很OK的。另外这车悬挂系统所有配件都是铸铁的，是国产建信的，上面还有二维码。相比于大众旗下更高一层品牌的话不是铝合金的当然也跟成本有一定的关系吧！不过底盘总体来讲还是很整，高速变道的话不算硬，至少完全没有我的A5硬，一分钱一分货，总的来说我觉得买凌渡的话，性价比最高的一款型号就是GTS了！


其实买车嘛，主要还是考虑到适合不适合，用处是什么，对于这次购车来讲，觉得主要还是家用，在市区的时候太多了，有台可玩性比较高的小车是很有必要的。前段时间看“侣行”系列的纪录片，又突然觉得以后自驾游得需要一台硬派越野车了，可以去到很多无人区可以挑战很多不一样的地方，所以这段时间又发了病的天天泡“山猫”论坛和牧马人论坛  看着18款的牧马人要上了暗暗下决心下一次换车标准估计就是牧马人了吧！其实对于大多数人来讲，车就是一台工具，站的角度不同看法就不会一样，买好车的人不一定就是为了***可能是别人工作需求需要那么一台车而已，买一般的车的人也不一定就是穷人，可能别人的消费观念和你不一样而已。所以其实找准适合自己用处的车，慢慢就会发现车也就是生活的一部分和家人一样，并没有高低贵贱之分.......