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好车破人气死车 2012-12-19 01:06:45 发表在 24楼
今天我泡了几个缸 效果出奇的好 就是三缸清洗过后 去吃饭了 忘了放出液体 一下泡了4个小时 3缸一点积碳都没有了 但其他缸用探镜看了看还有积碳 不知道要紧不要紧 给兄弟讲讲啊 兄弟在这里拜师了 另外我是分缸清洗的 把每个缸调到空气压缩下才倒入香蕉水的
泡四个小时只能说泡得更透。其它缸没泡透，但肯定已经把结焦物质泡得蓬松了，在行车过程中高温一烧，就会把泡松的结焦烧掉了，挺好。分缸泡最好了，把活塞调到上止点（在四个缸的火花塞孔内都插上筷子观察），进排气门都是关闭的，这样会每次会少灌不少香蕉水
。这时候需要注意观察一下火花塞孔里面的液体。火花塞是斜插在缸头（盖）上的，燃烧室就是缸头（盖）上的一个淺淺的凹陷。也就是说，火花塞是在燃烧室的中上段，因此，灌液体的时候，最好看到火花塞孔也灌满了，这样，才足以保证整个燃烧室全被浸泡到。只要把缸头（燃烧室、缸盖）里面的结焦物质，管它积碳什么的泡软、泡松，在装好车走一段时间后，在高温下，这些结焦都会被烧得干干净净。对于V6和直列4缸发动机和水平对置4缸发动机可以每次泡两个缸。其中V6和直列4缸发动机的一四缸是对称缸，二三缸也是对称缸。就是说，一缸到上止点，四缸也到上止点。二缸到上止点，三缸也到上止点。这样省点时间。只有水平对置4缸发动机是一二缸对称，三四缸对称 -
cn86554 2012-11-18 01:42:02 发表在 主楼
完全图解 标志206 标志207 雪铁龙C2 1.4 MT 清洗发动机进气道和进气岐管
天儿冷，发动机机故障灯好多天了，自己的车也知道没什么大的事儿，就一直跑着。今天周末，大太阳，好暖和，就干点活儿。纯粹一找乐子玩车的事儿。发上来和大家共享，算是个提纲挈领作用。至于清洗喷油嘴、节气门、火花塞、发动机空气滤清器就都是本作业的副业了，不一一赘述。
闲言少叙，老方法，上图上作业程序。
一、工具及用料准备：
1、8 mm 开口扳手或者梅花扳手，用于拆除岐管上进气量和温度传感器。
2、10mm T型长柄呆套筒，本次作业的许多螺丝需要用到它。
3、剪刀一把，用于剪切清洗用布料。
4、废牙刷一把，用于刷喷油嘴外部和岐管下端...
哥们用这个方法能清洗缸室和燃烧室吗 敢不敢把火花塞取下倒进燃烧室进行浸泡？ -
cn86554 2012-12-19 11:53:24 发表在 25楼
泡四个小时只能说泡得更透。其它缸没泡透，但肯定已经把结焦物质泡得蓬松了，在行车过程中高温一烧，就会把泡松的结焦烧掉了，挺好。分缸泡最好了，把活塞调到上止点（在四个缸的火花塞孔内都插上筷子观察），进排气门都是关闭的，这样会每次会少灌不少香蕉水
。这时候需要注意观察一下火花塞孔里面的液体。火花塞是斜插在缸头（盖）上的，燃烧室就是缸头（盖）上的一个淺淺的凹陷。也就是说，火花塞是在燃烧室的中上段，因此，灌液体的时候，最好看到火花塞孔也灌满了，这样，才足以保证整个燃烧室全被浸泡到。只要把缸头（燃烧室、缸盖）里面的结焦物质，管它积碳什么的泡软、泡松，在装好车走一段时间后，在高温下，这些结焦都会被烧...谢谢解答 我是调到压缩状态再倒入液体 效果出奇的好 -
cn86554 2012-11-18 01:42:02 发表在 主楼
完全图解 标志206 标志207 雪铁龙C2 1.4 MT 清洗发动机进气道和进气岐管
天儿冷，发动机机故障灯好多天了，自己的车也知道没什么大的事儿，就一直跑着。今天周末，大太阳，好暖和，就干点活儿。纯粹一找乐子玩车的事儿。发上来和大家共享，算是个提纲挈领作用。至于清洗喷油嘴、节气门、火花塞、发动机空气滤清器就都是本作业的顺手副业了；东西都全拆下来了，清洗应该是件很简单的事儿了，絮不一一赘述。
闲言少叙，老方法，上图上作业程序。
一、工具及用料准备：
1、8 mm 开口扳手或者梅花扳手，用于拆除岐管上进气压力和温度传感器。
2、10mm T型长柄呆套筒，本次作业的许多螺丝需要用到它。
3、剪刀一把，用于剪切清... 在哪里投票啊，我怎么找不到呢？ -
神龙庞师傅
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佩服！不过俺坚持用添加剂的效果也不错
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-16878478-1.html -
cn86554 2012-11-18 01:42:02 发表在 主楼
完全图解 标志206 标志207 雪铁龙C2 1.4 MT 清洗发动机进气道和进气岐管
天儿冷，发动机机故障灯好多天了，自己的车也知道没什么大的事儿，就一直跑着。今天周末，大太阳，好暖和，就干点活儿。纯粹一找乐子玩车的事儿。发上来和大家共享，算是个提纲挈领作用。至于清洗喷油嘴、节气门、火花塞、发动机空气滤清器就都是本作业的顺手副业了；东西都全拆下来了，清洗应该是件很简单的事儿了，絮不一一赘述。
闲言少叙，老方法，上图上作业程序。
一、工具及用料准备：
1、8 mm 开口扳手或者梅花扳手，用于拆除岐管上进气压力和温度传感器。
2、10mm T型长柄呆套筒，本次作业的许多螺丝需要用到它。
3、剪刀一把，用于剪切清... 你是多少公里做这样清洗的，自己动手丰衣足食，
。这时候需要注意观察一下火花塞孔里面的液体。火花塞是斜插在缸头（盖）上的，燃烧室就是缸头（盖）上的一个淺淺的凹陷。也就是说，火花塞是在燃烧室的中上段，因此，灌液体的时候，最好看到火花塞孔也灌满了，这样，才足以保证整个燃烧室全被浸泡到。只要把缸头（燃烧室、缸盖）里面的结焦物质，管它积碳什么的泡软、泡松，在装好车走一段时间后，在高温下，这些结焦都会被烧得干干净净。对于V6和直列4缸发动机和水平对置4缸发动机可以每次泡两个缸。其中V6和直列4缸发动机的一四缸是对称缸，二三缸也是对称缸。就是说，一缸到上止点，四缸也到上止点。二缸到上止点，三缸也到上止点。这样省点时间
。这时候需要注意观察一下火花塞孔里面的液体。火花塞是斜插在缸头（盖）上的，燃烧室就是缸头（盖）上的一个淺淺的凹陷。也就是说，火花塞是在燃烧室的中上段，因此，灌液体的时候，最好看到火花塞孔也灌满了，这样，才足以保证整个燃烧室全被浸泡到。只要把缸头（燃烧室、缸盖）里面的结焦物质，管它积碳什么的泡软、泡松，在装好车走一段时间后，在高温下，这些结焦都会被烧...
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