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【大璐说】做一星期宝马M4车主，是什么样的神体验?

1 51 发布于 2021-06-04 18:46:30 只看楼主修改帖子

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想必很多男孩都有一个性能车的梦
不对，现在应该叫男人了

说起来就是那么巧
今年因为工作的原因，结交到了很多性能车出
这不就是机缘巧合，盛（wei）情（bi）邀(li)请(you)车主开走了我的高尔夫
接下来这一星期，咱就做个Bimmer！体验一下当BMW车主是什么体验

说起换车这件事也是随想随换了
一个小时前还在家里吃完饭
一个小时以后已经开上M4了
夜幕降临，M4的内饰还是很帅气的
区别于普通宝马车型的黄色仪表背景灯，M4的仪表盘背景是白灯，好看
最起码放到现在各种液晶仪表的大环境下，没有感觉很过时

刀锋钥匙
相比新款的液晶钥匙
我感觉刀锋钥匙是目前宝马钥匙的颜值巅峰了

老款的iDrive系统用起来一般般
有个诟病，是我这一星期都没有解决的
说什么也连接不上Carplay！！！

自定义M1和M2
加大蓝色拨片手感很NICE

你看原车这红里透着白的尾灯
颜值是不是很一般呢

既然都当车主了
熏黑TPU灯膜安排上！

贴完灯膜的尾灯
颜值提高不止一点点哦
装了大尾翼的M4是你的菜吗

305的后轮胎宽
加上“晾衣架”大尾翼
有没有一种不怒自威的气势

过段时间安利车主更换一对龙鳞尾灯
颜值又提升一个新的档次

这台车更换了宝马原厂的短弹簧，效果就是如此啦
前后一指紧，所以那些说短簧是弯路的兄弟们~你们还要说什么呢
更换短弹簧导致避震桶漏油，是因为安装不当或者弹簧的直径跟原车不符合导致的吧
漏油这个锅只能赖人，不能赖短簧哦

后期更换了20寸的RAYS G16 国产锻造，经济实惠

侧面比例相当的完美，原厂刹车感觉够用，如果不是为了追求颜值的话，换不换两可
下赛道也能完美胜任，但是如果你非要说不换不够用，那就换

熏黑灯膜不止尾灯有哦
连头灯都贴上啦，黑化效果不用说
帅就一个字，说多都是废话
就是亮度这一块，你需要考虑考虑打几折比较合适

米其林PS4，后轮这个宽度，两只6000多
以前有人跟我说给我个宝马我也不一定养得起
当时年少轻狂觉得没啥养不起的
现在看来，还需要好好赚钱才是呀

原车颜色是阿布扎比蓝
前段时间贴了个“紫气东来” 学名迷雾紫哈哈哈

我们都调侃车主说，这是个五颜六色的黑

整车最帅角度，没有之一

由于灯膜的缘故，让勺子灯看起来有点暖洋洋的赶脚
但是，它真的影响亮度！！！

这大尾翼，是吃方便面好呢还是吃煎饼香呢

有个非常搞笑的事情
由于自己是做汽美行业的
有一天有个大哥问我
这个碳纤维车顶花多少钱贴的挺好
我跟大哥说五位数
大哥估计这会嘴上正骂骂咧咧的说我装13呢

细节满分呀，兄弟们！

全段AK排气，我开这个车回村里的时候
早起一出门，全村都知道我出门了
贵的排气，不仅很响，还很悦耳！

内饰就很3系啦
M的丁字裤方向盘，搭配上翻毛皮材质
握感舒适，就是使用时间长了以后比较难打理
好在我这车主朋友超级干净

大鸡腿，真的开了M4以后才知道
这车是没有P档的，第一次开车主也没教我
停车找了半天
后来才知道，D档直接熄火就是P档!
兄弟们，记住啊！这个重点得考！

这里，没啥说的，很3系
碳纤维面板好评

性能车连个怠速都没有
还需要自动启停吗真的是

买车三年了，保护膜还没撕

哈曼卡顿音响，音响是好音响
就是好几万的排气一响
再好的哈曼卡顿也变成噪音了

总结一下M4这台车，如果刚接触的话，可能觉得这台车并不适合日常代步
尤其是初期掌握不好大马力后驱车的驾驶方式的时候
总感觉你要超车油门踩到底，这车却一直在打滑
但是当你真的和这台车玩熟了以后，你会发现，有意思的，还得是带手刹的后驱车
要动力有动力，要排面有排面，手刹也挺好用，就是比较费轮胎
日常驾驶大概1块多钱一公里吧
激烈驾驶大概好几块钱一公里吧
不过这台车也有个槽点，就是双门车型，安全带不会像奥迪A5双门那样把安全带给你往前伸
据说是因为M运动座椅比较宽，如果往前伸的话会和座椅产生冲突
就是系安全带的时候不够优雅，剩下的都挺好，除了Carplay！！！！