汽车之家|「燃擎日记-探店」憨豆先生挚爱座驾MINI Cooper 家族迎来换代！|电动MINI COOPER|论坛

外观部分

MINI能被一直奉为经典，是因为它从诞生之日起，样貌大体变化不大。如今的全新一代MINI也是如此，（依旧可见的）一脉相承的车身比例与大量的MINI经典元素，这正是MINI的魅力所在。比如全新的八边形进气格栅采用封闭式设计、标志性的圆形头灯拥有不同灯语模式。

来到车身侧面，色彩鲜明的悬浮式车顶，圆润平滑的贯穿式腰线看着很有层次感。至于车尾部分，造型更加清晰平整，全新演绎的MINI经典的米字旗尾灯依然让人一见倾心，同样具备的矩阵式技术，使得它拥有三种灯语。

OK，外观基本就这样。走，咱们去车里瞧瞧。相比起外观的一脉相承，全新MINI内饰可谓是改变得翻天覆地。首先，它取消了仪表盘，HUD将替代其显示行车信息；其次是取消了仪表板大面积镀铬，以及皮革材质，高品质的Vescin材质，以及可再生编织物手感细腻，坐感极佳，并且车主还可以定制装饰配色。

当然，MINI还是保留了一些经典的元素，比如我们最熟悉的圆形中控屏，内置MINI OS 9操作系统，流畅度和可玩性大大增加；同时，经典的拨杆开关也被保留了下来，复古又精致，简直是深入我心！OK，MINI Cooper E的外观、内饰基本就这样，走着，我们开着它兜一圈！

MINI卡丁车般的驾驶乐趣一直让我狠上头，这台MINI Cooper E也不例外。得益于纯电架构，车辆的重心更低、四轮更外扩、动力输出更迅猛等优势，全面提升了驾驶动态感受，甚至这种上头感会被进一步放大。于是，过去人们喜爱的经典燃油版车型的操控感还在，而电动加持的MINI更好开了。

至于电池，它放在了车辆底部，标准版容量为54千瓦时，CLTC综合续航456公里。

最后，我也和销售简单了解了车辆目前的销售状况。拍摄当日是7月5日，因此新车还未上市，未公布最终售价，但截至7月6日前订车的车主，赠送价值一万元不等的选装包。

至于主销车型，目前MINI Cooper 比较火热的是高功率SE版本，店内有展车。好了，以上就是本期「燃擎日记」的全部内容了，我是绵羊，我们下期节目再见。

文章发布前，全新一代纯电 MINI 已经完成上市，发售区间为18.98-26.68万元，并且，官方推出了至高约5.2万元的9大上市权益，包括5000元订金膨胀至15000元，6000元特殊车色加装费，至高20000元金融补贴以及至高6000元置换礼遇等等。（资料/图片信息来源：汽车之家）

最后编辑于2024-07-12 22:04:42

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