今天要介绍的这款车,想必大家都很熟悉,过去甚至当今路上的出镜率依旧很高,她就是第二代本田CRV;不同的是这款车并非东风本田04年引进的国产版本,而是原汁原味03年进口的2004款车型;
第二代CRV从2002年3月一直生产到2006年9月,进口引进到国内是在02-04年,而后04年东风本田进行国产,期间05年推出了二代半小改款(前雾灯为圆形)。
下面这款车是03年进口的第二代本田CRV,外观内饰与东本04年国产版本基本一样,但是价格要贵出10多万;要知道当时这个价格完全可以上丰田佳美、尼桑风度等中高级轿车,选择SUV是需要很大勇气的,因为SUV概念国内刚推出,相对比较小众;
这款车我开后就爱上她了,总之是一款好开、好养、空间灵活的好车。
外观篇:
正面照
45°照
侧面照
左后45°照
正后照
右后45°照
非常实用的后挡玻璃开启(可以遥控开),为什么现在的SUV都在简配?
外挂式备胎有种阳刚之美的同时,也给后备箱带来了意外的空间(后面提到)
左尾灯
右尾灯
内饰篇:
左前门
棕内饰在当时还算新鲜,不过用过才会知道她的好,耐脏
主副驾驶位都有扶手,长途很舒服
引擎仓、油箱盖开启
本田的特色,天窗开启
至今很舒畅,进口品质
左后门
这么短的车有这样的后排、况且中间是平的,知足吧
后排中央扶手也不能少
右前门
这个座椅绒布坐着很服帖、舒适度个人觉得比普通皮椅好
中控台储物空间还可以
前排水杯及置物架可以折叠的,前排与后排甚至可以自由走动,这个设计很好
副驾驶座下面的储物盒,可以放替换鞋等物品,想得蛮周到的,空间利用率蛮高的
中控没有新意,但是经典
设置在仪表盘边上的怀挡,在这个时代别有一番风味;还有这台四速自动变速器有个恐怖的O/D挡,如果你想超车按下这个按钮保证让你心潮澎湃
后排座椅折叠后空间还是不错的
后备箱的置物板竟然是一张折叠桌,没有想不到,只有做不到啊,牛
后排座椅放倒
后排座椅按比例折叠
后排座椅全折叠
后备箱打开,跟普拉多类似,对于SUV车型来说开关方便省力
右后门
后备箱盖板拿掉后居然有这么大的储物空间,而且是防水的,完全可以短暂养鱼
205/70R15,在现在看来太小了,不过在03年也算大了,那时雅阁也是15寸的;70的厚胎壁走走烂路也不怕
速度表内圈是英里,有室外温度显示
钥匙虽丑,但五脏俱全,后备箱按钮长按后门小窗开启
发动机底盘篇:
本田引以为傲的i-VTEC双顶置凸轮轴2.0发动机(型号K20A4,最大功率110KW、最大扭矩190N·M),静若处子动若脱兔,高转发动机只要给油还是蛮有味的;还有这台发动机9年了,至今气门室盖都没有一丝漏油,进口品质不错
唯独转向机有些许漏油,不过不影响使用,貌似本田的通病
2003年日本进口的证明
另类大鹏展翅应该发下
后悬挂,有平衡杆,与思域同平台,操控还是不错的
一直沿用至今的技术
作为四驱车,虽然是智能四驱,没有差速锁,不过传动轴是少不了的,这么多年过去了没有一点锈迹
虽然车子年纪大了,快9年了,但是体格还是棒棒的,高速、一般烂路都可以应对;总之,这代CRV可以说是下得了厨房,上得了厅堂。经典的东西应该被大家记起……
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