而且，试驾后，就知道飞行家的产品力，在市场上得定位和价格，还有降价的空间。别看数据，比如车身的尺寸，动力系统，10AT等。驾驶感觉别提同途锐的3.0T和宝马X5比较，就算沃尔沃的XC90和路虎发现5也不如。我为了感受一下其他品牌的10AT，我还试驾了凯迪拉克的CT5，明显感觉不一样。

试驾了？感受如何详细的说一说呗

飞行家我试驾的是进口版汽油顶配版车型。静态：感觉还行，尤其前排还有就是这车的中控系统设计感也不错。前排座椅还行，就是觉得可能头部空间不是特别好。可能是我没有调节好。第二排感觉就不行了，尤其是中间的座椅不能前后调节，这个比较失败，影响了第三排座椅的空间，乘坐感也稍微差一点。第三排就不说了，可能同路虎发现5和沃尔沃XC90相比，不如同级别的车型。后备箱空间还行，即便是第三排座椅打开的情况下不错。动态试驾：一上车感觉前排的驾驶坐姿还行，不如路虎发现5，但是同沃尔沃XC90相似，但是还是感觉头部空间不是特别好。车辆刚启动，脚感还不错，尤其是地板式油门踏板，我个人比较喜欢。基础排量在那，所以感觉也不错。刚出门过减速带感觉还行，质感也不错，属于这个级别应该有的。就是没有空气悬挂略感失望。但是相对沃尔沃XC90相对来说还行，但是同大众途锐比就要稍微差一些了。当开起来还没有急加速的情况下，也还行，但是也不如大众途锐。可能还是缺少空气悬挂吧。急加速就差评，不管是静止下的还是途中急加速的。声音不好听，不应该是六缸的表现，说沃尔沃的XC90四缸车不好听，还可以理解毕竟四缸车，但是这是六缸车啊，变速箱的理解能力不行，没有起到帮助发动机的作用。顿挫感明显，就为了这个10AT我还专门试驾了凯迪拉克CT5的10AT，单纯说变速箱的话，真不如这个10AT。这个3.0T的动力也没有给我太大的惊喜，也许是车身比较大，还有就是调教的问题，没有办法同大众途锐的3.0T比较，个人觉得都不如沃尔沃的XC90T6，当然可能很多人都不同意，但是那是2.0的基础排量，这是3.0的基础排量，每年的车船税交的还多呢，而且油耗也不少。唯一可以心里说的过的就是价格相差不多吧。但是喜欢开车的话，途锐的3.0T性价比真心不错。说白了，我个人主要对这车的动态不是特别喜欢。尤其开起来的感觉。可能也是进口车型的问题，我还想在试驾一下国产的车型，看看咋样。

我感觉不舒服没bba驾乘那么舒适

和那么高级别车比干什么，应该和H6比，你会觉得其实差不多的