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第一次买纯电皮卡，雷达地平线超乎我的想象
作为一个从轿车直接换到皮卡的车主，刚提了雷达地平线，开了一段时间下来感触颇多。它跟我以往对皮卡的认知不太一样，甚至在某些地方让我觉得这不像是一台皮卡车。
当初就是想买一辆空间大能兼顾少量装载和家用通勤的车型，但SUV的空间要么后备箱大乘坐空间小，要么乘坐空间小，后备箱大。我是在汽车之家上了解到雷达地平线这款车的，去4s店试驾的时候真的一眼就被这个外观吸引了，整体线条很流畅，车头设计有点都市感。
内饰设计完全时尚前沿，全液晶仪表看着就科技感满满，个人觉得比传统机械仪表要好用，多功能方向盘跟中控大屏简直是绝配，定速巡航这些驾驶辅助想要用的时候直接方向盘左边一按就好了，保留的物理按键让驾驶时的操作简单又安全。这些体验真的比很多品牌皮卡做的要好。
以前因为工作原因也开过几款皮卡车，给我的感觉就是开起来会不舒服，像工具车一样噪音大、操控不灵活，说直白一点就是难开。但开过地平线之后这个车给我的感觉完全不像传统意义的皮卡，动力响应很直接，纯电动车那种“踩下去就走”的感觉在它身上体现得很明显。
虽然平常只是自己上下班开开，但是周末和节假日还是会带着老婆孩子出门转转的，所以对车内空间还是挺在乎的。看了很多车，感觉地平线的后排座椅腿部空间在同级还是比较宽敞的，不论是载人还是装东西都很方便。
从很多后排的小设计能看出地平线在设计的时候就已经在考虑家用这个方向过渡，后排门槛的地方很贴心的在脚踏的地方采用了防滑的设计，对于小朋友和腿脚不方便的人上下车来说还是很安全的。
说到经济性，用电的确比加油省多了。简单算了下，这几天日常上下班加上周末带小孩出去玩了一趟，总共充了不到50块钱的电，如果是燃油车，至少要一两百元油钱，雷达地平线开起来还是省钱的。
作为一个刚换纯电皮卡的车主，雷达地平线的表现让我很满意。如果用一句话总结的话，就是它兼顾了皮卡的实用性和家用车的舒适性。特别是在城市通勤场景中，它既有SUV的驾驶感，又有皮卡装得多的优势，只能说选雷达地平线是真没选错。
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