五菱又放大招，推出新车五菱之光EV，一看就是专注实干，绝非徒有其表的“花瓶”。
 
外观走方正路线，大红色五菱标醒目，充电口紧挨着，使用便捷。多边形LED大灯，夜间照明出色。车头下部内凹搭配保险杠，结实感十足，梯形格栅的点阵装饰，还添了几分时尚。
 
侧面颇具日式K - Car紧凑实用的风格，结实的车顶行李架，小尺寸轮子兼顾省钱与省电。侧滑门宽595毫米，尾门开度大，569毫米低门槛，搬运与上下车轻松。车尾设计简洁，平直尾门与竖状尾灯，实用至上。
 
尺寸为3685×1530×1765mm，轴距2600mm，空间利用率高，尽显K - Car精髓。车内前排因成本限制，无中控屏。后排空间才是亮点，副驾与后排座椅均可放倒成通铺。全车贴心预留20个螺纹口与14个孔，方便加装各类配件。后备厢标准容积527升，座椅放倒达1117升，据说能装72个啤酒箱。
 
动力上，搭载41马力后置电机与国轩高科磷酸铁锂电池，和五菱宏光MINIEV类似，经济实用。还支持3.3千瓦交流电对外放电，配备12伏直流接口，关键时刻能应急。
 
五菱之光EV虽无花哨设计，却将“实用”发挥到极致，着实令人期待。