家里那台油车陪了我整整13年，总里程才七万多公里。
早年妻子上班通勤，跑了大部分里程；后来她辞职在家带娃，我上下班有公司班车，车子便彻底闲了下来。一年到头顶多开两三千公里，使用率低得可怜。
我们住的附近的生活配套还算完善，学校、商超、菜市场、三甲医院，全都在十分钟生活圈内。日常出行一辆小电驴就能搞定衣食住行，灵活又方便。市区常年堵车、油价持续上涨，我向来偏爱电驴的便捷，停车简单、出行无压力。以前我对车的需求常挂在嘴边的一句话就是：“不出门，开得少，凑合开！”
彼时我从来没有换车的念头，更别提换新能源车。身边人都说，年里程少根本没必要换电车，电池有日历寿命，无论开与不开，损耗都在所难免，油车反而更省心。
改变想法的契机，是二胎的到来。一家四口出行，旧车空间局促、拥挤不堪，换一台大空间的车，正式提上了日程。
选车的纠结斟酌，冗长又繁琐，这段过程便不再赘述。最终我敲定了新能源车，也万万没想到，这一次选择，直接为我打开了新世界的大门。
提车至今半年，生活状态发生了翻天覆地的变化。从前节假日宅家休憩，如今几乎每个假期，都会带着孩子出门散心。近郊烧烤、深山玩水、户外露营，成了我们的日常。孩子们也慢慢养成了习惯，每逢放假总会提前写完作业，满心期待等着出发游玩。

就连我自己，上班都时常心不在焉，心里总惦记着出游。网上常说“新能源车，省油不省钱”，这话确实不假。出行成本大幅降低，省下的油钱，全都花在了沿途的吃喝玩乐上。说到底，宅在家里，才是最省钱的方式。
刷短视频看到小众美景、特色美食，只要时间充裕，百公里范围内，我们总能说走就走。
从前我格外厌烦雨雪天气，骑电驴出行既要穿厚重的雨披，行动笨拙还存在安全隐患。如今截然不同，冬日落雪，打开天窗孩子的小手就能接住一朵飘进来的小雪花❄️；雨天时，静静坐在车里，看雨一滴滴落下打湿天幕，听着淅沥雨声慵懒小憩。
为一睹山间春日烂漫野花，驱车五十公里；为采摘新鲜野菜，奔赴三十公里之外；为品尝一口地道风味，奔赴百公里寻觅美食……随性出发，随心游玩，这是从前从未有过的惬意。

人际交往中的心态，也悄然发生了改变。
从前出门聚会，总想蹭别人的车，行事小心翼翼；如今底气十足，即便不顺路，也会主动询问朋友是否需要接送。不用刻意盘算绕路多出的油费成本，出行自由，心态也愈发从容坦荡。
刚刚过去的五一假期，更是一次性跑了1100公里。高速智能驾驶轻松减负，服务区短暂排队即可完成补能；在景区附近驻车休憩，海边驻车露营，静待日出之后直接赶海，自在又惬意。极低的出行成本，放在油车时代，是我完全不敢想象的生活。

曾经局限的生活圈被彻底打破，眼界也随之慢慢开阔。
为人父母都有这样的执念：老师带孩子读万卷书，我们便带孩子走万里路。

这一次更换的，不只是一台代步的车，而是我们一家人，往后全新的生活方式。                                     

                                                                                   消费与开销变化：
保险费5400元，应该比油车贵些
保养一年或者一万公里，费用700左右
日常停车应该比油车省些，充电一般免费停车2小时内
说说最近一次的五一出行，有高速有国道，有吃喝玩乐，很有参考意义，333油钱+108元电费=441元，这是1150公里的出行成本，节假日住宿很贵还订不到房间，这次全程车内露营省了一大笔住宿的费用，进一步降低了出行成本。以前油车很少开，到现在新能源车经常开，半年跑了6750公里，开销的变化在出行成本不是油费了，而是吃喝了！