外观方面它承袭了迈凯伦Speedtail的设计语言。采用比较柔和和优雅的设计思路。简洁流畅的车头设计配合下方两侧巨大的进气口，并没有过于突出跑车应有的攻击性，同时月牙型的前大灯是迈凯伦标志性的元素之一。车灯标配自动调平功能、可选配静态自适应功能的全LED大灯

侧边车长整体较长，车身整体尺寸为：4863*2045*1213MM，轴距为2675MM，这样的一个车身长度也算是迈凯伦家族中最长的一辆车了。而且车子的线条从车头直接延伸到了后叶子板，看起来确实更优雅了。

迈凯伦GT也是一台中置后驱的发动布局 ，是迈凯伦自主研发的发动机M840TE（平面曲轴的发动机），与720s是同款发动机只是在上面进行了调校，马力调低了一点点，所以您完全不需要担心动力的问题。这种发动机安装灵活，降低了重心，车身就会更稳，使得整个后备箱储存空间也能变大，一般只有赛车才会使用这种发动机。所以这台GT的驾驶性能也非常出色搭配的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力620匹，零百加速只需3.2秒。稳居高性能车型行列。

迈凯伦GT 依然延续它标志性的设计-- 蝴蝶门，你说你看了迷糊不迷糊。

车轮尺寸也是这台车需要说到的，轮毂选的是一个钻石切割的轮毂，采用由倍耐力专属定制的轮胎，轮胎尺寸前轮为20寸，后轮为21寸。另外就是这辆车的离地间隙，新车最小离地间隙达到110mm,是目前迈凯伦量产车辆里面最高的。这个离地间隙之下的接近角有9.7度，另外他还有个底盘升降功能，开起时可以将离地间隙提高到130MM，。这样的离地间隙可以保证它在城市通勤中有非常高的通过性。

迈凯伦的内饰的话给人一种极简的感觉，方向盘上也没有太多按键，中控区域也没有太多按键，总的来说它秉承了一个极简设计风格。也是我们现在很多年轻人喜欢的点。车辆的座椅舱 整个采用的是碳纤维材质打造而成。真皮材质的运动座椅包裹性很好。

另外迈凯伦有个比较有意思的设计是他的换挡光线是联动的，没办法两个一起去搂。方向盘和控制面板都大量的采用了抛光铝的材料。转向系统依然保持720S的电动液压助力系统，但又加了转向辅助图，让我们转向更加轻盈，行驶起来感觉更加平静、平稳。

这台GT，怎么去体现它的舒适与豪华呢，就是它除了有个大的前备箱外，还有个超级巨大的后备箱。可以收纳两个高尔夫包和两套滑雪板。
打开车门尾部，裸露在外大面积的大理石花纹的碳纤维无处不在。标榜着这台车全碳车身。由于发动机是在这个位置，所以冷却液和机油的加注开关也在这后面。

尾部方面：没有了夸张的扰流板，微微上翘的鸭尾单配简介的一字型LED光带尾灯也是相当精致且极具品牌辨识度。点亮后的效果让人觉得特别细腻而且有质感。排气管呢呢也不算低调，因为它首先是一台迈凯伦，其次才是一辆GT，所以从整个尾部看的话还是很有战斗力的。

迈凯伦GT真的算是目前迈凯伦旗下最便宜的车型，但是却提供了比迈凯伦其他车型更实用的实用性。这样的迈凯伦你真的不心动吗?