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喜提东瀛自吸大马力后驱GSF
1 240 发布于 2020-01-07 01:53:23 只看楼主 热门标准
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其实喜欢这车很久了,可惜一直没入手,想买的时候全加拿大一辆都没有,后来就一直淡忘了。但是某一天刷知乎,看到Jeremy Clarkson发的车评,他描述的GSF出神入化,是除了LFA之外最棒的雷克萨斯,这一看就不得了,就到处找车评看,去听声浪,简直迷人又动听。这车我一直都没在现实中看见过,比911R还要稀少。不过这车的价格就决定了这是信仰车,极少数人的选择,连卖车的人都说全加拿大可能就15辆左右。
现在开了两个月,开了五千公里吧,暂时没有发现任何问题,异响。这是我为什么喜欢雷克萨斯的原因,即使是保时捷也有坏的一天,雷克萨斯就非常可靠,耐用。
GSF的悬挂虽然是不可调但是那种厚实感,恰到好处,路感清晰,也不会非常颠簸,给你很扎实的感觉。方向盘力度也很正点,很重手,而且还是可变转向比,低速的时候也就一圈多一点,减轻挪车的压力。动力的话,和我开过那么多车相比,的确没有涡轮机的爆发力,但是自然吸气的魅力足以让你满足,平常开车的话,很积极升档,转速也在2000-3000左右浮动,此时动力都足够你满足日常需求,速度70就已经上8档。但是问题还是这个变速箱,有点笨在普通模式下,大油门降档不够直接,它是降一次感觉你还需要更多动力就再降一次。不过换到sport plus就没有这个问题,降档直接,还有顿挫感,很上瘾。换挡拨片也有一点延迟在普通模式下,不够清脆。

第一眼看到她

第一次坐进来GsF的驾驶座

提车



爸妈的GLE在前面

开回家的路上

从早上开到晚上

回到家就是一顿拍

5.0 V8 471匹











免不了经常光顾加油站

换了冬季胎的样子 冬季胎前后都是255/35 R19 后轮抓地力不够 跟被人速度与激情都没有之前的轮胎抓地力好原来的是275/35 R19


在公寓底下 用水冲了一下







去姑妈的农庄 尽情的撒欢










和车友汇合

和马合拍一张

冬天一样没问题

和我妈的混合动力ES合拍

车友汇合

去自驾游 四个人的行李就塞满了 空间上还是SUV来的宽裕

一路狂奔

和高中同学在Kingston汇合

朋友的C300 Coupe

我的GSF

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-07 02:33:35
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