其实喜欢这车很久了，可惜一直没入手，想买的时候全加拿大一辆都没有，后来就一直淡忘了。但是某一天刷知乎，看到Jeremy Clarkson发的车评，他描述的GSF出神入化，是除了LFA之外最棒的雷克萨斯，这一看就不得了，就到处找车评看，去听声浪，简直迷人又动听。这车我一直都没在现实中看见过，比911R还要稀少。不过这车的价格就决定了这是信仰车，极少数人的选择，连卖车的人都说全加拿大可能就15辆左右。
现在开了两个月，开了五千公里吧，暂时没有发现任何问题，异响。这是我为什么喜欢雷克萨斯的原因，即使是保时捷也有坏的一天，雷克萨斯就非常可靠，耐用。
GSF的悬挂虽然是不可调但是那种厚实感，恰到好处，路感清晰，也不会非常颠簸，给你很扎实的感觉。方向盘力度也很正点，很重手，而且还是可变转向比，低速的时候也就一圈多一点，减轻挪车的压力。动力的话，和我开过那么多车相比，的确没有涡轮机的爆发力，但是自然吸气的魅力足以让你满足，平常开车的话，很积极升档，转速也在2000-3000左右浮动，此时动力都足够你满足日常需求，速度70就已经上8档。但是问题还是这个变速箱，有点笨在普通模式下，大油门降档不够直接，它是降一次感觉你还需要更多动力就再降一次。不过换到sport plus就没有这个问题，降档直接，还有顿挫感，很上瘾。换挡拨片也有一点延迟在普通模式下，不够清脆。