比亚迪又有大动作，向高端化再次迈近一步，将与奥迪合作，联合打造全新一代A4L、A6L车型。看到该消息对于汽车圈来说是比较惊喜的，对于比亚迪相信亦如此。目前具体的消息是大众汽车在找来自中国汽车的电动汽车平台，比亚迪汽车和北汽集团都在谈判中，就在新能源领域的影响力来说，选择比亚迪或许在当下更为有利。所以，也许奥迪A4L、A6L的纯电车型将会与比亚迪汽车合作，全新车型或将来自比亚迪纯电平台。

再来看奥迪的规划。奥迪预计将在明年推出全新一代A4L，且为纯电版，燃油版将成为历史。同时，新车的核心产品力也有消息，将会有单电机和双电机四驱版车型不同版本，满足不同需求。续航里程方面能达到600km，是一个比较正常的水平，可支持270kW直流快充。其次，新车国产后名称也将有变化，为“E4L”，纯电车型，相由名生。另外，新车还将提供动力更强的RS 4 e-tron，据悉将提供四驱系统，最大输出功率为370kW，峰值扭矩为800N·m，消费者的选择更多。

关于奥迪全新一代A6L也如此，和全新一代A4L也将在2024年推出，进入国内市场后名字也被称为“E6L”，版本同样啊颇多。分别为Entry后驱标准续航、Main I后驱长续航、Main II四驱长续航三款车型，命名方式其实有点照葫芦画瓢的意思，懂得都懂。而这三款车型的续航分别能达到550km、600km、600km，这个数据也并无惊艳之处，不过如果是真实的，其实就够了，虚标无意义。
总的来说，对于奥迪将国产全新一代A4L、A6L纯电车型，其实大家更关注的还是合作方。如果说自主车企们和合资的较量，其实自主品牌们的确依靠新能源已经达到了弯道超车的效果，而下一步是合作实现双赢，或许是汽车行业重焕生机的一个方法。对于，奥迪将与比亚迪合作的事，你怎么看？欢迎留言讨论。