2023款福特探险者上市至今快两年了,期间还推出了探险者昆仑巅峰版和探险者赤金版,这款车在市场反馈也还不错,不过让人吐槽最多的就是它的车机系统。就在前几日,我有幸到南京福特测试场去目睹全新福特探险者的实车,为大家探秘新款有哪些焕新升级。
全新福特探险者车型外观上没有大的变化,车身尺寸轴距依旧为3025毫米,普通版的长宽高为5063/2004/1778,新款探险者昆仑巅峰版的车身长宽高为5066/2004/1797。新款车身颜色增加了白令海灰和佩托湖蓝两种颜色。新款探险者赤金版新增了21寸新式轮辋。
动力方面,新款探险者搭载了2.3T+10AT的动力组合,不过发动机性能上进行了升级,最大功率从原来的203千瓦提升到213千瓦,峰值扭矩445牛米,比老款车型提升了20牛米。为了保证整车续航,油箱也从73升变成了81升。
此次新款探险者昆仑巅峰版车型还具备原厂拖拽资质,听说拖拽资质可达2100公斤,在试验场地中,可以轻松拖着房车在陡坡上前行,平路加速也很轻松。
新款探险者最让我欣喜的还是车机上的升级,新车搭载了高通骁龙8155芯片,SYNC+也升级为3.0车机互联,并支持5G车载网络,网速是4G版本的好几倍。不仅如此,车机还增加了Carplay互联和蓝智驾辅助系统,大大提升了科技感,还解决了大多数用户吐槽的车机痛点。
道路测试阶段,我发现新款探险者的车内噪音明显比老款做的更好,后来才听说这款车增加了主动降噪系统,NVH的体验会更好。
全新福特探险者依旧采用纵置后驱平台打造,拥有TMS地形管理系统,可以应对各种路况的行驶,昆仑巅峰版还有拖森差速器,非常适合越野爱好者。
小编猜测新款探险者售价会与现款探险者保持一致,不过新款探险者升级的动力和车机等配置,无疑会提升它的产品力。实车预计会在2024年成都车展亮相,一起期待吧!