感谢汽车之家编辑给予有的认可、肯定，没想到7月1日上了日报精选。谢谢版主一路给予的莫大帮助，才能有我爱车今天的一些小小改变。也谢谢各位看官老爷，兄弟姐妹，车友哥们的捧场，我一定一如既往，继续努力，发扬好车主精神，服务他人，阳光自己，哈哈哈~~~~~~~

  2017年7月3日做一下简要更新：
   看到帖子后来很多车友说我打码不全，于是只好美图秀秀又修了一波，这又给替换了一遍图片。再就是根据回帖里常问到的油耗、排气、短簧、车膜是什么色做一下编辑回复。
   首先关于排气：
   1.声音：引用哥们的一句话：改装这东西当你面临选择时，A和B你选完A，一般都又后悔没选B，这A和B，直观来说就是听觉上的低沉和高亢了，第一根往往选了低沉的，那后期再改可能就会往高亢了改。相反，如果第一根选了高亢的，那就可能又想要低沉的。
   2.缺点：（1）我改的没有共振，但真心掉低扭。带来的车辆表现结果就是日常用车的转速区间明显高过改之前，油耗增大，1500转左右有时会有要熄火缺气的感觉。转速高这并不是因为说想要听“声”，而是车辆确确实实自己就改变了的，技术上什么回压不足什么的我不那么懂也无法多解释，但要想解决只能是改头端、进气、刷程序才能缓解，但太费劲了，有兴趣的车友可以查看馒头的帖子，能看出这条路的不容易。（2）关阀门给大油，3000转往上铁片声。这在很多改了AtoZ的车友有发生，我的也是.. 所以阀门靠谱不靠谱，这个我感觉不靠谱的多....

    其次关于短簧：
    改之前其实我的想法很简单，就是想降车身看效果，所以虽然都说短簧是过渡，最终都是走上改避震、气动的路，结果我还是毅然决然的改了短簧结果嘛，确实，通病（1）小弹跳，正常速度没事儿，就是过减速带特别明显，会多跳那么一小下（2）操控没有以前好，这里多说一下，作为个人感觉不明显也不碍事，但是作为原厂操控就满足不了你或者完美主义的话应该会介意。

    关于改色膜
    今天特地问了下贴膜的那家，叫什么亮面七彩虹白色。

    关于油耗
    家里一直两台车，50跑的基本上是一半高速一半城市，我之前没改排气之前3W公里是11.7油耗，改完很费... 自己计算过油耗大概是15....现在累计改完跑了800公里油耗从11.7已经到了12了。

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先介绍下自己，本人86年的，到今年也是周岁30了…比不了坛子里，群里好多90后小哥们的年轻，热血，想着马上开始奔四了，自己打小又那么喜欢车，看了大家这改那改的，想着销售当初跟我说这车改个排气就很完美了，加上又看了馒头的RC排气，聊了咱们这车，到和老粗去改了现在这排气，再到中毒轮毂等等两个月走来，改了一些东西，觉得吧改装真的挺费心，费力，而且往往真的是改完不如原厂（毕竟原厂是真正的专车专用，一堆工程师专门调教设计出来的东西），两个改装件二选一，选完A就会后悔好想不如B等等这类问题…哎，我青春尾巴的折腾，在我家大娃出来后我也该收手了，将来可能会直接买辆A45这种钢炮就不去再折腾了吧哈哈~说了这么多，进入正题把，先说说改的东西：

至此已折腾的其实只是外观部分的东西，主要包括：
1，碳纤后扰流（日版）
2，碳纤前唇
3，SETRS阀门排气
4，BBS LM19轮毂
5，爱巴赫Eibach短簧
5，全车CP隐形车衣后加cardeco七彩虹改色膜


既然是自己首发，就回想下选车经历吧，当时也是结婚后考虑新入台车，开始考虑的是2T车型，想上豪运，去4S看车了解到37只比豪运贵了5万多…回去上网查资料，才知道Vq37机子多辉煌的历史…这期间对比了528（328媳妇儿死活看不上…），试驾后对比起来觉得5系还是大…像船…后来就定下了就买50吧，最终考虑外观和DAS入了豪运。

接下来就是正正常常，平平静静的拥有了50的生活，这期间总结起来分满意和不满意两方面说吧：
满意方面：
1，DAS确实牛，好用好开，而且跑高速不好路感不那么直接，会让驾驶者很惬意
2，车头真的帅，记得看过论坛里车友说的一句话，买对的车每次你自己停完车都忍不住回头看两眼，每次看到都觉得好看，帅
3，中控两个屏幕总体协调感，科技感超帅，比老款英菲尼迪都好看
4，座椅超舒服，
5，原厂轮毂造型就不错
6，提速虽然变速箱拖了后腿，但也已经够快了，平时北京市里2000转以内就够了，放纵点3000也行了，遇上车多走走停停，还有我媳妇儿开车的时候就直接调成eco模式开动力才正好…
7，和原先奔驰B200比真的是太安静，舒适了
暂时想到这些满意点
至于不满意的：
1，电子智能化方面比较德系来说简直就是有点傻…好比车道保持从工作到不工作完全没有提示啦，后门不能自己解锁啦（禽兽功能啊，哈哈哈），定速巡航不能10迈一调啦，等等…
2，音响，豪运带的bose虽然还不错，但是低音太强了…（自媳妇儿怀孕后越发觉得），平时听个收音机88.7，尤其早上那个动次打次背景乐震得我都有点晕…
3，刹车抖动，这个我是8000公里左右出现的情况，刹车越热越抖…目前21000公里去4S保养好说歹说才给免费光了次盘，还说再抖就得自费换盘，哎，明明设计有问题…只能让我们这些刹车抖的自认倒霉！而且，而且，这个抖动刹车其实很威胁行车安全，当紧急情况下需要减速加变线时，车子容易失控…（亲身经历，虽然没出大事儿）
4，4S店服务不给力，喷漆前杠居然不给喷底漆…装杠的时候水箱散热旁边的两侧挡板有一侧也没给固定到位，导致我拆下护板装前唇的时候才发现，很是尴尬…
其他空间不大，后备箱形状不规整，后排座椅不能放倒啦这些就不足一提了。
总之50S是辆好车，操控上确实是经F1大神参与调教过得，引用粗哥的话：就当买发动机送车吧！！！

好吧，最后开始上图，由于手机编辑，看官老爷们请多多谅解