10年的自由客，行驶了15.5W公里，带我走过千山万水，自驾走过丙察察、甲应村、圣象天门、格聂南线、萨普冰川、进出藏国道318/317/219/214/109等，高原山川、河流峡谷等穿越小野路线，如惠州大南山、河源丙察察（矿区山路）、多座风车山等多种路况都可应对，从不掉链子，质量那是比较放心和满意的。
最近，被车辆的轰鸣“飞机声”困扰，坐上我车的人都说就像开飞机一样，持续已经快半年了，一直以为是机脚胶坏了，想着换原装的较贵，换国产的不知道效果如何，想着就是噪音大点，计划晚点再换吧。但是，近日异响越来越严重了，还伴随发动机里面传出塔塔声，必须要进厂检修了。

于是，在佛山经常光顾的洗车快修店，请师傅检查压缩机塔塔声异响，师傅很专注地用看中医的听诊器诊断，确定是压缩机异响，建议更换压缩机和皮带轮等一整套，看师傅说的头头是道，而且用听诊器诊断，貌似有点专业，决定就在快修店更换，选了国产三电品牌，搞定花了2.8K。顺便检查一下“飞机声”噪音，师傅说是机脚胶下沉和轮胎变形，产生共振出现的。当时不懂，想着轮胎才用3年，虽已经跑了6W公里，不至于这么快变形吧。师傅说AT胎比较硬，容易变形，指着变形的地方告诉我，内侧那里那里变形低了，都凹进去了，想着师傅还很不错，看出问题了，小小感动，计划换好轮胎再修。

为了安全起见，在某虎购买更换了4条国产品牌公路胎，换轮胎师傅建议要做四轮定位，特别是我这种轮胎变形的，有可能吃胎。好，顺便也叫师傅检查一下“飞机声”，师傅还蛮认真的，升起车辆检查时，说车辆四个下摆臂胶套损坏，加上轮胎变形会产生噪音，建议更换全部下摆臂之后再做定位，但是 ，师傅没有推销在他们家做，不禁为师傅的认真仔细、无私而再次感动。

好吧，“飞机声”经过两个师傅检查都各不相同，但，还是不好确定是哪里问题，遂开回深圳找熟悉的维修师傅检查，龙师傅坐上车驾驶了一会，就听出来了，结论是这异响是四个轮的轴承响，他还教我辨认车辆一般异响：
1、四轮轴承异响，这种“飞机声”，是加速就会越来越响的，是轮胎轴承坏了，那个坏了换那个，我的异响严重，不确定是那个方向，估计是四个都坏了；
2、机脚胶，机脚胶损坏是发动机会抖动，方向盘、仪表盘都会抖动，很容易辨认；
3、上下摆臂异响，这地方异响，行驶不平稳路段或过坎会有明显的响声，根据试驾没出现异响，可排除摆臂异响；
4、传动轴异响，这种情况车辆波箱会有反馈，车辆换挡清晰，没有明显卡顿，传动正常，可排除。

听龙师傅专业的辨识，深感专业的事还是要专业人做，又学到了。整理分享，有类似异响的可参考判断。