零跑C10增程智享版本，已经跑了半年了，累计行驶了12600多公里，燃油和纯电接近四六开，燃油占比40%，纯电60%，截至目前已经累计保养2次，经历了两次OTA升级，7月份的OTA升级给我带来的感受最为明显，补齐了部分实用功能，例如导航和音乐的分屏，红绿灯的倒计时，以及舒适刹车的优化，ACC和LCC的优化，让整个车开起来更舒服

动力及能耗：
买的不是纯电，所以燃油的油耗以及电池的能耗都有，电池能耗基本在12度电百公里左右，油耗主要用在高速上，平均时速稳定在110-125之间，差不多在7.5个油。至于动力来说的话我觉得零百加速六七秒已经能满足我日常的需求，在亏电的情况下不会很明显，只有亏电情况下增程器的声音会比正常情况下明显，但对比同价格的油车能接受，且城市道路很少会踩到80码以上，所以能接受

乘车感受：
零跑C10开起来确实会偏软一点，但对于我个人来说会喜欢偏软的，因为S7试驾下来就是偏硬所以劝退，对于说像开船一样容易晕我自己并没有出现，而且我每次带人后都会问他们乘坐的朋友，他们都说不会晕感觉空间也还好，所以我觉得整体在这个价格带上性价比是ok的

售后态度：
本人在杭州，加了3家售后的群，每家售后的态度都挺好的，并不会相互推脱，而是第一时间解决问题，期间晚上九点多遇到一次加油加满了但表显没满，问售后也耐心沟通解答，第二天晚上8点去的门店一块去加油站重新加油，发现是加油站的油枪跳枪了，基本遇到不清楚的他们都会给到解答和处理，至于售后态度可能就得看当地的售后态度了

整个8月零跑销量都破3W了，所以我觉得没什么好担心的，而且都已经开始出口了，
最后就是老车主的水杯架面板可以免费更换了记得一定要去问售后，让他们系统查询下。