🙋🏻 情况介绍

作为一名星越 L 的车主，在与它相伴的这段日子里，我收获了满满的惊喜与感动。今天，我想和大家分享一下我与星越 L 的精彩故事。

🗒 真实感受

当初选择星越 L，首先被它大气而时尚的外观所吸引。犀利的大灯，硬朗的线条，独特的进气格栅，每一处细节都彰显着它的与众不同。开在路上，回头率那是相当高，让我内心充满了自豪。

但真正让我爱上它的，是进入车内的那一刻。星越 L 的内饰简直堪称豪华，大量的软质材料包裹着中控台和车门内侧，触感细腻，质感十足。座椅不仅舒适，还具备良好的支撑性，就算长途驾驶也不会感到疲惫。大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，科技感爆棚，操作起来非常流畅，各种功能一目了然。

记得有一次，我带着家人去郊外自驾游。阳光透过全景天窗洒进车内，温暖而惬意。孩子们在后座兴奋地看着窗外的风景，妻子则舒服地靠在座椅上。我驾驶着星越 L 行驶在蜿蜒的山路上，动力充沛，操控自如。每一次过弯都能感受到底盘的扎实和稳定，让我信心十足。

空间方面，星越 L 更是给了我极大的满足。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都十分充裕，后排乘客甚至可以轻松翘起二郎腿。而且后备箱的容积也很大，一家人出行的行李都能轻松装下。

说到动力，星越 L 从来没有让我失望过。我选择的是 2.0T 的版本，加速时动力源源不断，超车轻松自如。变速箱换挡也十分平顺，几乎感受不到顿挫。在高速上行驶时，那种风驰电掣的感觉让人欲罢不能。

有一次在高速上，我想要超越一辆大货车，深踩油门，星越 L 瞬间响应，迅速完成了超车动作，整个过程一气呵成，没有丝毫拖泥带水。

在操控方面，星越 L 的表现也可圈可点。方向盘指向精准，没有虚位，底盘扎实稳重，过弯时车身侧倾很小，给人十足的信心。刹车系统也很灵敏，轻轻一踩就能迅速响应。

油耗方面，在市区拥堵的路况下，百公里油耗大概在 9 个左右，对于这样一款大尺寸的 SUV 来说，我觉得还是可以接受的。在高速上，油耗能降到 7 个左右，让我十分惊喜。

星越 L 的配置也十分丰富，BOSE 音响带来的沉浸式音效，让我在行车途中尽情享受音乐的魅力。自动泊车功能对于我这样的停车困难户来说，简直是救星。还有自适应巡航、主动刹车等安全配置，为我的出行保驾护航。

总之，星越 L 不仅是一辆车，更是我的贴心伙伴。它陪伴我走过了风风雨雨，见证了我生活中的点点滴滴。选择星越 L，是我做过最正确的决定之一。我相信，在未来的日子里，它会继续陪伴着我，创造更多美好的回忆。

?? 独家秘籍

以下是一些星越 L 的独家秘籍或使用技巧：

1.手动模式的巧用：在走山路或连续弯道时，可使用手动挡模式以获得更好的操作性和动力控制。比如下山时，30 码左右切换到 m3 档，可利用发动机牵制车速，减少刹车使用，m2 和 m3 档在过弯时动力更足。四驱版本有 M1 到 M8 个档位，其中 8 档 1.1 千转时可维持在 74km/h，油耗能做到较低水平（如 5.5 左右）。但需注意，手动调档的具体操作和习惯因人而异，可根据实际情况和个人喜好进行选择。

2. 副驾驶屏幕设置：如果觉得副驾驶屏幕在单人驾驶时比较浪费，且不希望它频繁自动亮起，可以中控大屏中下拉选择关闭。

3. 远程控制提前降温：通过手机上的“吉利汽车”客户端绑定车辆，可提前打开车窗或空调给车内通风降温。若出门匆忙忘记提前设置，启动汽车后先开窗通风，均衡车内与车外空气；打开空调后不要马上关窗和启动内循环，待温度降低后再进行操作；开启制冷时将冷风往上吹，可提高制冷效率；还可用“拉风箱”的动作，即上车前先打开副驾车门，再反复开关主驾车门 5 次，迅速驱散车内高温有害气体并给座椅降温。

4. 利用座椅通风功能：打开空调界面，点击下方的座椅按钮进入温控界面，可选择通风功能有效降低温度，并设定通风时间长短。