本次的购车历程也算是够波折的。。。老头子换车，06年的老7系早已不堪重任，每年的养护费用一大笔，现在连等红灯怠速情况下转速也一直不稳，可见积碳油泥这些得有多厉害。老宝马各种的漏机油烧机油真的是折磨人，不停的换密封件，油封，年年换，还是年年烧，平均2000公里烧一升机油。奈何05款老7系那经典的样子实在让人狠不下心去换掉他，个人觉得算是最好看的7系了，新7系也不错。。不过D级车现在选一个估计还会是选S。

其实真正买车的缘由是上海那坑爹的拍牌制度。我自己的卡宴去年5月份买到现在整整裸奔了15个月没牌日子，过年期间更是因为临牌不好办，随便办了个外地临牌也没去查真假，结果就撞了。。。连保险都没得赔，想想真是操蛋。于是赶紧把老头子的牌照额度转给我，还碰到上海7月份牌照制度整改，动不动审核20个工作日，差点转不过来，各种心酸。给老头子再拍了个公牌，半年内得上牌，就有了这次购车的事情。

言归正传，本来购车第一目标是埃尔法。去4S一问吓死人，低配加价20W，高配加价30W。最后谈到最低加价16W，后来便放弃了，不过那第二排航空座椅是真舒服。第二目标去看迈巴赫，又是加价加装潢还要等。无语了，看上的车都是加价的。后来老头子陪朋友去提GLE的时候看到了GLS，一下心动了。问问又是加价！！加价！！！

坚决抵制加价车，想到这车可以买平行进口的。就去找平行进口车商，最后问来问去找了爱车的诺诺，大家想买平行进口的可以关注一下，虽然有收服务费，但都是收在明处，不会有任何的像卡手续之类的事情，甚至还帮我去上牌。大大的赞。最后让我用比中规GLS400豪华版更低的价钱提到了450。。

谈谈驾驶感受：
就跟我自己的15款卡宴比比，车身比卡宴大一个尺寸，自然灵活程度不如卡宴，不过这2个车貌似都跟灵活沾不上边。车子隔音很好，尤其自动启停，比卡宴强的不是一点半点，等红灯丝毫感觉不到已经熄火了，启动声音也很轻。卡宴的启停已经隐藏刷成默认关闭了，那启停受不了。视野，个人感觉没卡宴好，虽然坐姿更高，但可能是因为尺寸更大，车头更高的原因，视野感觉不如卡宴好。悬挂的侧倾支撑很棒，不会有开船的感觉晃晃悠悠的，比卡宴好。转向手感不行，方向盘太轻，虚位蛮厉害的，不过比奥迪车还是好点。空悬过滤路面颠簸很强，很舒适这车。开启运动模式后，悬挂底盘全部偏运动化，支撑很到位，甚至有开快车的冲动。这车有一点很奇怪，起步都是2档起步，跟panamera一样。panamera我能理解，毕竟是轿跑，尤其后驱版本地板油打滑很厉害，所以舒适模式2档起步防止打滑。。。这车又是4驱又是越野= =，难道也会打滑？这2档起步没搞懂，有研究的可以讨论一下。另外9速的变速箱比JEEP那个强太多了，100码的时候才1500转，经济啊。基本上就是这些感受，毕竟今天刚提，还在磨合期，也没激进驾驶也没去跑高速。以后等过了磨合期再来分享...


听我BB了那么多，赶紧上图~~

麻烦版主大人帮我认证加一个，顺便申个精华申个首页呗，感谢感谢

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