坐标襄阳，19款天籁2.0L自吸车主，这车陪我跑了快6万公里了，今天翻出之前拍的几组光影照来凑个热闹，顺便跟新老车友们唠唠真心话。
金色余晖洒在天籁的V-motion前脸和溜背车身上，镀铬饰条反光的样子特出片；还有组是雨天清晨拍的，水珠挂在车窗和车标上，车身的流线型在阴天里看着也挺有质感。说实话当初选天籁，一半是冲它的颜值，这几年看下来还是觉得耐看，比同价位有些偏运动的车型更稳重大气，家用和偶尔跑商务都不违和。
再聊聊这3年的用车体验，先说好的地方。空间是真的没话说，我178cm的身高，前排调好坐姿后，后排跷二郎腿毫无压力，周末带爸妈和娃出门，老人小孩都夸后排宽敞不憋屈，后备箱也能塞下3个行李箱加一堆零碎杂物，家庭出行完全够用。然后是舒适性，天籁的大沙发座椅名不虚传，填充物软乎乎的还能贴合腰部，之前跑过一次武汉来回的长途，开了4个多小时腰不酸背不痛，比我之前开的老轩逸舒服太多，隔音也在线，高速上100码以内基本听不到明显的胎噪风噪，关上车窗听歌特别安逸。配置方面，我这款中配的定速巡航、倒车影像、自动大灯这些都有，日常通勤够用，后期自己加装了个中控大屏，用着也挺顺手。
当然也得说点不足，不然显得太像托儿了。首先是动力，2.0L自吸市区代步没问题，但满载或者上陡坡的时候，油门踩深了会有点肉，超车得提前预判，想追求推背感的车友建议直接上2.0T版本。然后是车漆，感觉日系车的车漆普遍偏薄，我这车车门上有次被小石子溅到，直接露了底漆，后来补漆还花了几百块。还有个小槽点，就是中控的储物格设计不太合理，放手机的地方有点浅，过颠簸路面容易滑出来，扶手箱空间也比我预想的小一点，放不了太多东西。
这3年天籁没掉过链子，除了常规保养没进过修理厂，可靠性还是挺让人放心的，过日子不赖哈～