五菱空调系统常见故障及排除方法故障

现象

原因及判断

排除措施

系统内堵

高压不高，低压为负值

系统内清洁度差，导致储液干燥器、膨胀阀或毛细管堵，系统内有水分，会导致膨胀阀冰堵 用清洗设备清洁系统，更换储液干燥器，清洗或更换膨胀阀，更换毛细管，抽真空，按规定加注方法、加注量加制冷剂

蒸发器结霜

高压压力正常，低压压力偏低

蒸发器表面结满灰尘，蒸发器表面翅片碰伤，温度控制器失灵，鼓风机风量减小（风量开关、变速电阻器是否损坏）

清洗及整理蒸发器表面，检修温控器、鼓风机、风量开关、变速电阻器。当更换蒸发器时，必须往系统内加注30-50CC冷冻油

异响

电磁离合器异响或压缩机内部异响

当启动空调后有异常响声（排除共振产生的噪音），断开A/C开关后，若还有异常响声，说明离合器异响 先看空调皮带、安装螺丝是否松动，皮带有油、皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换压缩机总成。若仍无法解决，请专业人员判断

异响

开启空调，前后声音变化

当启动空调后，声音有所增大，断开空调声音消除。如开启空调，运转声音平和，该声音变化可能是正常使用空调应有的工作声音，不是故障

首先判断安装连接部位是否松动，其次判断压缩机加注量是否符合出厂要求的加注量，最后对空调系统中运动件声音检查。判定压缩机工作声音是否正常，可用听诊器直接放在压缩机上听取压缩机工作声音，如是压缩机内部活塞或齿轮运转及摩擦声音，压缩机工作声音正常

经检测各部件声音都符合规定，可以判定开启关闭空调声音的变化是正常使用空调应有的工作声音

异响

开启空调，发动机在某一特定转速下运转，声音感觉不舒服

当启动空调，发动机在1000rpm-2000rpm某一转速工作，空调一瞬间产生不舒服的声音变化，对空调检测，一切正常，该声音可能是共振产生

首先检测空调工作是否正常，如一切符合检测要求，即使更换空调零件，该声音也不能消除，可以判定为整车共振产生，压缩机没有故障，不必更换

漏 

首先排除连接管道接口处漏一定要用检漏仪检漏，不可用眼睛看压缩机上是否有油而判断漏（汽车空调系统允许制冷剂自然微渗漏）

请专业人员判断泄露部位，如判定是压缩机部分发生泄露，可通过更换密封部件解决。空调系统制冷性能符合制冷标准，压缩机表面有油迹，用捡漏仪捡漏不漏，判定为压缩机连接部位正常微渗，压缩机无故障，不需更换

离合器烧

离合器烧

线圈温度过高烧毁或压缩机咬死

请专业人员判断压缩机内部是否失效，若无只需换离合器部件

压缩机失效

压缩机不工作

导线断或表皮剥落

更换线圈环部件

压缩机不通电

压缩机内部咬死

用成分分析仪检测制冷剂成分，判断是否是假冒制冷剂成分不纯；通过对冷冻油的颜色、气味判断防艘是假冒冷冻油或冷冻油失效；通过观察空调系统零部件内表面、冷冻油颜色，判断系统洁净度

必须用汽车专用空调清洗机对空调系统清洗后并排除其他导致压缩机失效故障后，更换储液干燥器，才能更换压缩机