咱们本田的混动模式，他是这样的，在速度比较慢的时候用咱们的动力电池进行驱动，一般都在40迈以下的时候，这种混动模式的，续航都不长，一般都在50公里，咱们这个动力电池的话，它的使用寿命是比较长的，咱们车辆还对这款电池是有质保的，一般质保都是八年15万公里，出现质量问题，咱们是免费进行更换的这个咱们不用担心。

咱们本田的混动模式，他是这样的，在速度比较慢的时候用咱们的动力电池进行驱动，一般都在40迈以下的时候，这种混动模式的，续航都不长，一般都在50公里，咱们这个动力电池的话，它的使用寿命是比较长的，咱们车辆还对这款电池是有质保的，一般质保都是八年15万公里，出现质量问题，咱们是免费进行更换的这个咱们不用担心。

奥德赛属于轻混车，考虑纯电续航没啥意义。电池主要是辅助发动机起到省油作用。所以你平常开车的时候合理使用动能回收就可以了，日常油耗6一 6.5吧。但是跑高速可能比油车还费油。

第一个问题，奥的大电池只有不到电度电，纯电跑大概2公里，省油的绝招主要是起步用电，低速用电，前提是有电的情况下，急加速油电一起，60码以下基本都是电机运行，发动机只充电，高于70码巡航发动机直驱，一边驱动车一边充电，高速120码电力充足也可以纯电行驶，只是时间短；

第二个问题，奥也是有小电瓶的（12V），小电瓶只是给车辆系统起动用的，还承担其他12V电压的电器元件，如开关车门、中控屏等。起动发动机是由大电瓶池承但的，纯油车是12V小电瓶承担。小电瓶的电量是由大电瓶进行充电。混动车的12V小电瓶寿命一般要比纯油车更长，前提是不能亏电，保养得好可以用到6年以上，换个小电瓶很便宜吧，300多元搞定。大电池(锂电池)厂家质保是10年或20W公里，目前还没有发现本田车多少年后换锂电池的，估计是年限不到吧。

油混我感觉比插电混动实在。插电混动我感觉不如这个。

1、只有在时速到达65或者70以上时，并且没有大功率请求时发动机直驱车轮，其他时候都是电驱，驱动的电来源于发动机发电或者电池存储的电，纯电跑不了多少公里，因为电池很小只有1.4度，而且很少满电

2、混动也有12V启动电瓶，9.5混雅原车是汤浅的，我四年就挂掉换了骆驼，现在又用了两年多三年，更换价格是250元