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2021-01-21 23:22:47 IP
我老款的r320 7档 3.0t双涡轮 120定巡也就9个多
唐直驱 1.5t 还有多种节油模式 加速用电 减速回收
我估摸着 150 160 10个油
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2021-01-22 22:11:24 IP速度100应该是8个左右，110就9个左右，120就10个左右吧
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2021-01-22 21:11:03 IP你确定你问的不是路虎？不是GLE？不是Q7？唐dmi怎么可能10升油耗，你问到不到8还有可能，全程120的速度，馈电应该跟正常2.0T差不多，因为他是1.5T得发动机，加强馈电反冲。差不多比普通1.5T高一点，但是你要想到，你还反冲了112公里的纯电续航呢，这也要平均到油耗里的
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2021-01-31 22:17:16 IP其实我很诧异那些买车考虑油耗的，车都买了，难道不加油吗？要想马儿跑，又不给草？
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2021-02-07 15:23:16 IP我2.5V6，百公里10.2个有，相比DM唐来说，10个有再省不过了，毕竟2.3吨的车重，有点切换，合理运用，估计还能再低点，个人还是很喜欢唐的，试驾感觉不错，配置功能提速各方面挺满意
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2021-01-20 23:12:50 IPDMI车型比DMP车型要省油很多，亏电的油耗才五升多，高速有电那肯定到不了十
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2021-01-20 23:18:26 IP唐dmi怎么可能百公里要10l的油耗，dmi超级混动技术比dmp更节电节油，官方数据亏电情况下百公里油耗才5.5L的，楼主说10l不存在的。
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2021-01-21 07:24:14 IP可以多了解一下DMi这方面的技术知识，省油节能是它的重要标志。
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2021-01-20 23:15:24 IP唐DMi官方给出的亏电油耗是5.3L/百公里，高速油耗应该也不会高多少，老唐高速都可以9个油左右。
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2021-01-21 00:26:55 IP3.0T跑高速才8个油不到
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2021-01-21 00:46:46 IP我的2021唐DM昨天刚跑了一趟高速，G0421北往南，全程高速550公里，满油+23%电出发，soc设的70%，前200公里定速巡航110，后300多定速120，离家17公里时加满油之后纯电到家，加油260元(6.06一升)，到家时剩55%电+满油，综合油耗0.47一公里，大概百公里8升不到。油耗水平真的有惊喜!
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2021-01-21 08:00:42 IP上高速也不会10l的，顶多也就五升六升那个样子。主要发动机效率高。
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2021-01-21 08:57:12 IP
现在的版本上高速跑100只要8个多久够了，跑120要10个多。升级以后应该更省
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2021-01-21 09:44:11 IP
我2018款的dm，高速100才8个油，黑也要找准黑点。
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2021-01-28 08:20:22 IP如果高速能到10L油，那就改进不大了。
估计唐dmi高速顶着120跑，7～8L油，效率摆在那里。比dmp还是低多了，30%～40%的样子。 -
2021-02-05 23:06:43 IP
heavenhorsex 2021/01/20 12:28:32 发表在 19楼
DM-i应该比唐DM省油，原因如下：1）米勒循环的1.5T新发动机节油性更好；2）因为去掉一个电动机、扁线电机、泵系统等因素，自重降低应该不会少；3）传动系统应该也会为高速节油有所贡献。这次媒体试驾好像新车评的媒体人是在高速和快速干道顶格速度跑的，高速和快速干道占比好像刚超50%，总体下来四个多油，应该能够说明一些问题。但最终多少不好说，如果能到8个以内就完美了。欢迎大家来交流唐DM-i。
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2021-02-05 17:59:35 IP
我的DMP都不要10L，DMI只可能更低。
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2021-02-05 22:01:20 IP
不用太纠结高速速度多少，高速上很难以一个速度固定跑的，60~120不断变化。速度快对于dm混动模式来说就是处于高效并联与发电状态，21款dm综合油耗来说，低电出发的情况，在高速上8~10个都会出现，市区道路一般10个左右，拥堵12个以内；要是满电状态，综合油耗就低很多0到2.几都有可能，尤其是满电情况默认是纯电模式在走，电低到一定值才自动 切换为混动。
DMI做为技术改进 按多用电少用油，用油必高效的原则下，能耗表现一定是很强的。别忘记了，dm与dmi都是插电混动， 能插家用电，技术要比其它非插电的好很多，可玩性更高。
DM加速表现在那里 ，它强于很多豪华车，等效油耗表现也强于很多豪华车。享受它就行，我邻居的第一代唐，现在基本是当纯电车开的，上下班代步完全够。
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2021-02-05 22:19:36 IP
说的高速唐DM18款的话油耗 差不多就是你说的油耗，昨天跑了160公里高速有量用29%的油电从100%掉到42%车速最高125基本都是110到120之间跑
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