五一期间试了两次高速，都是智能混动模式，主要是试验L2智能驾驶辅助功能，和车机控制逻辑。
1、uniz的车机芯片够用了，整个控制系统用起来还是很流畅的。高德真的不行，问下一个服务区，答非所问，还是用百度舒服点。
2、L2驾驶辅助系统，高速半躺开车，哈哈。手只要给方向盘带点力就行。如果方向盘感受不到你的手握着它，隔一段时间，驾驶屏上端会闪烁红色，要你转动方向盘，这时如果转动就没事，不转动就会有提示音要你接管。因此，主要让方向盘感受到你在握着它，就可以了。双手按照道理是不能全部离开方向盘的，但是如果开个水啊什么的，还是可以暂时离开的（控制逻辑应该时隔一定的时间扫描），别谈什么交规和危险，做这样动作肯定是确定安全了。
先写这两条，总之，这车的车机逻辑需要优化的地方太多了，包括行驶模式，也需要优化。
最后问个问题，车机没有开导航，系统总是像导航一样提示什么前方有测速啊路口啊什么的，怎么关闭这个提示音呢？