宝马X1,1.5t作为中期改款的车子,在发动机主体上都远远领先于同级别车型,最大功率为100kW(136PS),1.5T传动匹配7DCT变速箱,作为家庭使用轴距还是蛮舒服的,最让我看好的是后排可以放倒,这点对于家庭使用真的太实用了
可惜在安全驾驶上小简配不尽人意,一直开全雷达的车,这车车头感觉上有些长,左右前角对于新手来讲简直就是噩梦,刮刮蹭蹭让前雷达成了必选
今天重点介绍下X1前雷达的安装注意事项,以供车友DIY参考
宝马x1的前雷达,作为一个非常实用的安全性辅助功能来说,还是很有必要装一个的,一个是视线盲区,一个是有时候不注意没有看到的情况,前雷达的功能就变得非常的实用,效果非常明显ps : 前雷达是得在功能打开的前提下,中控按键打开,十五迈以上就不显示了,十五迈以下使用
加装原厂前雷达,需要拆三个地方:前保险杠,中控制平台以及档位,后备箱。把整个保险杠拆下来是为了方便布置线,还有就是需要更换档位旁边的控制器,因为多了一个P的驻车前后雷达的功能,这个拆很麻烦更得认真,拆的时候就怕划痕,拆后备箱是找到接原厂前雷达模块,模块上有前雷达链接线的插口,一插就行无损对接。一共耗时3个多小时。最后还得汽车刷机因为多了一个驻车P雷达的功能就完成了