Supra_M 2015/10/10 13:42:30 发表在 26楼

楼主错了，这个是对的，这个变速箱换挡时间是200ms和zf 8速一样，还有个人不认为丰田2.0t比宝马奔驰差，起码燃油经济性，还有可靠性预期会比宝马的好，至于性能，宝马功标轮上不说，和奔驰c300比较01，300是慢过200t的，说明同样动力奔驰在变速箱和发动机整体配合不如200t

Supra_M 2015/10/10 21:06:08 发表在 35楼

都是6500

MrSpeed 2015-10-10 09:26:09 发表在 24楼

311 是美版的马力，美国的马力比其他国家略低，扭矩是280 lb-ft
2015款的2GR FSE 是 306 马力，277lbft 扭矩， 2016的Fks 数据提升不大，但是更省油了

来火的麻雀 2015-10-9 21:12:25 发表在 7楼

aa80e原本就是用于gs上的那款，貌似

MrSpeed 2015/10/10 06:25:48 发表在 21楼

对了， 今年GS 350的发动机被重新调校了， 311 马力，380 NM， 变速箱的型号依旧是AA81E

董懂IS250 2015-10-9 21:10:38 发表在 6楼

爱信研发过2款8AT变速器，第一款型号为TR-80SD的8AT变速箱为发动机纵置平台研发，TR-80SD可以承受的最大扭矩为800N·m，变速箱自重108kg，这款变速器应用于LS460 GS460 大众途锐 新保时捷卡宴Turbo 保时捷Panamera
第二款8AT于2012年发表，这款变速器本来是专为发动机横置平台研发（2012年当时未公布代号）。采用了结构更精简、体积更小的液力循环装置，并采用铝合金压铸而成，重96kg，可承受的最大扭矩为350N·m.
而IS200T的爱信8AT在车上市后已经被介绍出来--是一台代号为AA80E的爱信8AT，重95kg（比上款轻1KG），可承受的最大扭矩为350N·m.

绿色农民 2015-10-10 08:12:54 发表在 23楼

gs应该是317玛丽，408的扭矩。上次看了报道，扭矩提升了30

MrSpeed 2015/10/10 06:29:36 发表在 22楼

今年 IS200T， IS350， GS 200T, GS350 变速箱型号都是 AA81E2016 GS350的扭矩已经是 380 NM了横置也有新的8速， U881E，今年连横置四驱也有 8速变速箱了

明天去买个电瓶车 2015/10/10 18:56:05 发表在 33楼

楼主，不要担心雷车，实属多虑，这个变速箱绝对没有问题。另外我认为你更应该担心S3的变速箱才对啊，DSG6速，你以为是奥迪的双离合？那套东西完全就是高尔夫R那套，只是品牌不同而已。S3的发动机扭矩已经超过了DSG变速箱承受值，我记得有S3车主分析过，主要是对比135i的。本来我也是考虑S3，空间对我来说无要求，但是考虑到EA888的耐操性，DSG的故障率，还有假四驱，唉，没办法，还是放弃吧，虽然4.9秒不到的01极度诱惑我，后来想想，还是老实点吧，等有钱了买个S4，S5才是硬道理，性能车四缸貌似还是不怎么能接受。

MrSpeed 2015/10/10 05:59:46 发表在 17楼

IS350 和 IS200T的  8速  都是 AA81E， 档位的齿比都是一样的今年新的RX350 也用8速了，  RX是横置发动机，  变速箱的型号是U881E

Supra_M 2015/10/10 13:42:30 发表在 26楼

楼主错了，这个是对的，这个变速箱换挡时间是200ms和zf 8速一样，还有个人不认为丰田2.0t比宝马奔驰差，起码燃油经济性，还有可靠性预期会比宝马的好，至于性能，宝马功标轮上不说，和奔驰c300比较01，300是慢过200t的，说明同样动力奔驰在变速箱和发动机整体配合不如200t

余余余爷 2015/10/10 15:12:04 发表在 30楼

看了你的评论让我受益不浅，我喜欢懂技术的朋友，我想问下C300好像没和is200t比过加速比试啊，您从哪里得到的信息200t比C300快的

Supra_M 2015/10/10 16:04:36 发表在 31楼

c300太平洋有测试，7.2秒，而且你觉得is 200t进不了7秒吗？

绿色农民 2015/10/10 20:10:41 发表在 34楼

8ar的红线转速很低，nx5800转。。。n20好像能上7000吧，至少6500

丸子猪宝 2015-10-10 23:02:59 发表在 37楼

6dsg很稳定啊 没听说身边人有抱怨过 你说的是7dsg吧 另外ea888不耐操你又是从哪里得知的？