雨雪天的路面又湿又滑，开着我的标致 408 出门，指尖搭在真皮多功能方向盘上，细腻的握感先给了我一份踏实。刚出小区地库门，就看见一辆城市 SUV 在出口卡了足足五分钟，油门踩得车轮直打滑，溅起的冰碴子都打在保险杠上，就是挪不动半步。保安大哥急得直摆手指挥，后面排队的车见状陆陆续续调头，从别的车库门走了。
等那辆车好不容易 “蹭” 出地库，我轻抬油门，标致 408 搭载的 1.6T 发动机平顺输出动力，配合调校扎实的法系底盘，碾过地库出口的薄冰时，没有丝毫打滑的虚浮感。i-Cockpit 座舱的液晶仪表盘上，实时显示着牵引力控制的介入状态，我顺手按下中控屏的雪地模式按钮，仪表盘立刻跳出防滑提示，油门响应变得更柔和，动力输出也更线性，每一次转向都精准可控。
经过库机时，保安大哥笑着说：“还是你这车稳，刚才那车跟脚底下抹了油似的。” 我笑着点头，心里暗自庆幸选了 408—— 它的米其林浩悦轮胎在湿滑路面抓地力够强，加上法系车标志性的底盘韧性，哪怕是压过路边的积水坑洼，车身也没有多余的晃动。一体式运动座椅的侧翼支撑很到位，哪怕过弯时也能稳稳把人兜住，再加上座椅加热功能，在湿冷的雨天里，后背一直暖烘烘的。
出来才发现，地库出口的路面已经结了一层薄冰。我这才明白，原来是路面结冰导致那辆 SUV 打滑过不去。其实真想跟他说，这种天气里，车的底盘调校、轮胎抓地力和电子辅助系统，比轮胎新旧影响大多了。
标致 408 在雨雪路面上行驶，全程都让我特别踏实，哪怕是起步和过弯，也从没出现过打滑的虚浮感。握着带加热功能的方向盘，看着清晰的液晶仪表提示，再加上扎实的底盘反馈，这份安心感，真是选对了车才有的体验。