终于买了，全款，没分期，太喜欢宝马的风格了，作为宝马5系的车主，我想分享开了4个月的心得体会：宝马5系在驾驶感受上给予我非常强烈的信心。它搭载了一台2.0T的发动机，提供了充足的动力储备，加速迅猛。有时候让我感觉仿佛我在开赛车，车辆的悬挂系统经过精心调校，保证了稳定而舒适的驾驶体验，它的操控性能出色，转向灵活准确，给予我更多的乐趣和信心。
先说外观，可以说集帅气 霸气 未来感于一身表现非常不俗，首选映入眼帘的是两个超大双肾进气格栅，视觉冲击力非常明显，一下子就被它震撼了，两侧扁平眼神犀利凶悍大灯又形成强烈的对比，却一点都不突兀，反而是一种粗中有细的搭配，引擎盖粗壮有力的线条预示着它浑厚的底蕴，中间蓝天白云的车标异常醒目辨识度极高，侧身腰线非常流畅从前翼子板延伸至车尾一气呵成让车身显得修长笔直，车窗一周的银饰条和车头相互辉映别具一格，车尾饱满厚实看着很坚固，尾灯和前大灯相得益彰，花瓣式轮毂非常强壮充满灵动气息，整车在路上行驶有一种雄霸天下的感觉，在阳光下熠熠生辉威风凛凛。

空间简直无敌，5米多长的车长和1868mm的宽度还有3米多的轴距让车内空间及其宽敞，座椅舒适度都极高，特别是主副座椅都有4 4多向调节功能，能让身体很好的贴合，合作伙伴都喜欢在副驾驶座和我洽谈合作事宜，间接增加了彼此之间感情，我185厘米的身高体重170斤，在驾驶位距离车顶有三指距离，后排座椅宽大，家人孩子喜欢在宽大的后排休息，自驾游长时间行驶也不会感觉腰酸背痛，车内储物空间很多，孩子的玩具，我的文件，手包，钱包都能归纳好，后备箱容积很大载物能力拉满。

宝马5系2.0T的发动机动力强悍，245马力和350N.m的扭矩还有180kw的功率让我从容淡定的面对多种复杂地形路况，起步稍踩油门车子就往前疾驰而去，提速很快油门反应迅速，深踩油门就能体验推背感的刺激，8档手自一体变速箱很智能急加速没有顿挫，车身很稳定底盘性能优异，并线过弯随车性很好，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感几乎没有很平顺，多种驾驶模式让我身心放松，方向盘操控轻盈指向精准，刹车制动灵敏安全感很好。

在我的朋友圈中，很多创业朋友都更喜欢开宝马，因为我觉得宝马5系的驾驶质感真的比软绵绵的车要好。在这个价位性价比还是算可以的。