本人发帖的（不看后悔，改装使用心得，购车一年改装了好多东西，图片展示）

网址为http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2051-22440737-1.html之后，很多的朋友问我，油耗是咋那么低，减震器的弹簧，隔音密封等等详细问题，我才发现，我的帖子写的比较的笼统，没有详细到每个细节及图片展示，所以有感而发，准备在闲的时候，拍照，付详细说明，为感兴趣的车友，再做几遍作业，同时希望汽车之家的管理员，告诉我，怎么能够得到一个金属标志，口碑什么的，怎么发，我不太懂。关注此论坛也有2年了。今年才注册发帖，也希望有本地的朋友看到，和我联系，互相交流。参加活动，以车会友。

这是发帖的（不看后悔之三，安装减震及弹簧平衡杆）

网址为http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2051-22561573-1.html

       今天主要是讲解我车油耗的自我调试动力升级，音响改装和隔音棉及密封条的安装效果图等，因第一贴的发布，继续借用（不看后悔）为标题的之三之四！！！！！

        开始今天的作业，今天用的是手机拍摄，像素一般，凑合着看吧。

为什么要自己动手调试呢，这个东西好好的为什么调试呢，有什么好处？我也不想自己动手调试，但是车子是自己在开，燃气系统要想和车子的自控电脑数据，近可能的匹配，完善，接轨，那么就要调试，改气厂的调试，是采用每个车子都是一样的调试方法，和大概数据，调试的不是很满意，要不就丢失了动力，或是气耗，加上发动机的功率输出，一段时间之后，缸压比，进气比等，都会有差异，而油耗有车子自带的电脑纠正，不会差太大，耗气电脑是不动的数据，那么就要3-4个月或是天气变热变凉而调试，只针对多点燃气的车主，所以燃气车主，如果想追求低气耗，动力一直保持和油差不多的水平，那么就要自己调试，并且自己能感知到发动机的感觉差异，另外，我的车的动力系统是升级的（铂金加五芯电阻缸线加地线加整流器-第一个帖子里提到过，之后我会有动力作业的），气脉宽，是大很多倍的，也就是说，我现在用气的动力要比车友的车用油的动力要大。而在高速上想追超一辆1.8以上的车子，一脚直接冲过去，呵呵，废话不说了！！！

上图片做说明

燃气电脑在发动机舱里，数据线接头也在，就是这个红色的

插上数据线

关闭引擎，到驾驶室
拿出电脑，插220V，这个是个线板，我安装的12V转220V500W的逆变器在工作台里，很隐蔽，呵呵

打开220V开关
连接电脑

这个就是发动机的参数了，之前用的是修正169%，偏移1.3ms，查看气脉宽，显示为7.26左右，调气的时候，最后不要太多的气，气管用了一半以下最佳，然后把偏移修改0.0，先试试，向前跑一段路，不多就几百米，感觉发动机声音和推背感，这个时候的发动机和燃气电脑接轨，气脉宽为6.88左右，而且有漂棉感，开始调修正比，


看转速，和气脉宽
反复试验，145灭火，150-6.78,155-6.21，160-6.54。165-6.68，最后确定在155左右，添加偏移0.4-6.44        .0.6-6.38，0.8-6.18            1.0-6.41等。，最后数据为155%    0.8MS，为最佳，试车，然后打开空调，看差异





空调状态下，油6.56   气10.78，在看转速上3000以上
额，貌似3000以上的图片我忘照了啊，没有找到，
总之看这张吧

在怠速762左右时，气宽差距为0.22已经查不多了。


这张图说明，我的发动机在一年内使用946小时31分钟，燃气使用593小时42分钟了，呵呵。



最后的数据，155% 0.8MS


关闭电脑，拔下插头。

进加气站

给车加气




每方2.59元，加了13.69方，35块5毛钱，因为气罐里还有余气，调试完，推背感强烈，加速更猛，噪音更低，经过这样的调试，最后达到了我想要的那种感觉和效果了，谢谢观看！！！