换这台D9之前，家里那台五座车塞两个安全座椅之后，后排中间那条缝连个水杯都放不进去。媳妇每次出门都念叨说你能不能换台大点的。看了大半年，对比了GL8、赛那、理想MEGA，最后选了这台腾势D9纯电四驱版。提车到现在跑了三千多公里，周末趁天气好拍了些照片，顺着聊聊这台车让我觉得“换对了”的那些地方。

来一张前脸特写。竖条矩阵式镀铬格栅配合两侧棱角分明的大灯，视觉冲击力很强。腾势蓝白车标镶嵌在格栅正中央，配上绿色新能源牌照，整体气场不输同级别的商务车。开出去接客户、接待朋友都很得体，不会让人觉得掉价。

那天把车停好之后绕到车头看了一眼，光线打上去的时候车漆亮得跟镜子一样，深紫红的颜色在阳光下特别饱满，暗处又显得很低调。前脸那个大嘴格栅是真的有气场，竖条状的镀铬方块排得很规整，不像那种用力过猛的设计，看着就是稳重。大灯造型挺锐利的，里面好几颗发光单元排成一排，晚上点亮之后辨识度很高。前保险杠两侧的银色装饰让车头看起来更有层次。这台车停在楼下的时候，邻居路过说你这车看着就不便宜，是不是得四五十万，我说三十多万，他还愣了一下。

后排那个电动滑移门是真的好用，车门上贴着大大的“电动门”标识和“AUTO DOOR”字样，还有双向箭头提醒。按一下就能自动开合，不用费力去拉。家里老人以前上我那台车，每次都费劲拉那扇又重又涩的门，上了车之后还关不严实。现在我妈直接按一下按钮，门自己滑开，轻轻跨上去就行了。而且门把手是一体式镀铬的，亮面反光，拉手位置设计得很顺手，不用够着去拉。车门上那一圈银色镀铬饰条也让车身侧面看着更精致了，整体质感确实不一样。这段时间下来，家里老人上下车的次数明显比以前多了。

整车侧面看过去，长度确实有压迫感。车窗下半圈是银色镀铬饰条，上沿有黑色饰条，这种黑白银的搭配让车身看着很精神。车尾贯穿式尾灯是整车的点睛之笔，晚上亮起来之后辨识度很高，远远就能认出来。车身底部配有银色侧裙，整体气场就是那种既能接客户谈事、又能带全家出游的定位。停在那儿看着心里踏实，开出去接人也不跌份儿。

暖黄色的内饰扑面而来，座椅是浅棕奶茶色的真皮，软包覆盖面积很大，门板、中控、扶手都是这个颜色，看着就是那种很舒服的居家感。前排是三块屏幕横着排开，仪表盘、中间大屏、副驾娱乐屏各占一块区域。导航的时候大屏显示路线，副驾那块屏幕还能放视频，带着家人出远门的时候，副驾不会一直喊无聊了。

方向盘是暖黄色的真皮包裹，左右两边的物理按键布局合理，调音量、切换仪表显示都很顺手。中控台下面是双无线充电板，手机往上一放就能充，50W的充电速度确实快，从家到公司半小时能充不少电。旁边是两个杯架，放保温杯放奶茶都稳当。空调出风口是银色拨片调节，开车的时候盲操也没问题。整体内饰用料确实对得起这个价位，一坐进去就能感受到和普通家用车的差别。

中控下方那块区域设计得很实用，两个无线充电板并排，手机随手一放就开始充，出门再也不用带充电线了。中间那支银色触控笔虽然日常用得不多，但给小孩随手写画的时候确实方便。杯架里有限位卡扣，放水杯不会晃来晃去，过减速带也不会倒。木纹装饰和银色镀铬包边搭配得挺好，整体看着就是有档次，没有那种花里胡哨的感觉。

第三排那个折叠桌板，带孩子的时候才知道多好用。第三排平时不常坐人，但有一次全家出门发现它的用处真不少。座椅靠背可以向前翻折，形成一个平整的小桌板，孩子在上面放零食放水杯，或者铺一张纸画画，能安静好一阵子。头枕上压印了腾势的logo，细节到位。座椅是打孔真皮的，菱形纹路看着透气，坐上去也不闷，即使是第三排也没有偷工减料的感觉。

头顶那片大天窗，车里一下亮堂了。抬头看，一整块巨大的全景天窗从头顶延伸到后排，玻璃透亮，浅蓝色的天空和薄云都能看得很清楚。车里采光好，坐在后排的人也不会觉得压抑。天窗周围是暖黄色的车顶内饰，这种浅色设计让整个车厢视觉上更开阔。以前那台车没有天窗，后排总觉得暗，现在全家人都说坐车体验好多了。

第二排两个座椅中间嵌入了一个车载冰箱，外壳是暖黄色的皮质包裹，跟座椅颜色统一。拉开冰箱门，里面能放好几瓶矿泉水，箱体内部有蓝色氛围灯，开门的瞬间还挺有仪式感的。夏天出门的时候，提前把水放进去，跑一趟下来拿出来的还是冰的。最近高温天气多，上车就能喝到冷饮，全家人都觉得这个配置很实用。

第二排的独立航空座椅是这台车的核心，宽大的真皮扶手，前端嵌着一块黑色触控屏，座椅的通风、加热、按摩、前后调节都能在屏幕上直接操作，界面直观，不用再弯腰去座椅侧面摸按键。座椅填充物软硬适中，坐进去之后整个人是托住的，长途两三个小时下来也不会觉得累。配合悬架的滤震，坐着确实比普通座椅舒服很多，老人坐后排基本没再抱怨过腰酸。

这台D9给我的感觉就是：该有的舒适配置它都有，同时把全家人的出行需求都照顾到了。换车不就是为了这个吗。