二十几万,就可以买到一台纯进口的,带越野AT胎的,有7种驾驶模式调节的,带B&O音响的,带真皮双拼色座椅的高配小烈马,性价比如此之高的 福特烈马运动,为何就无人问津呢?
墨版 福特烈马 2.0T 荒地版 福特烈马运动版
搭载的是2.0T 4缸发动机,8档手自一体变速箱最大可以迸发出249马力。
城市代步,越野自驾动力足够,换挡平顺。
车长4.38,宽1.88,高1.83
车内舒适安全性配置丰富
液晶仪表,B&O音响,双拼色真皮座椅,座椅加热,远程点火,无线充电等舒适配置。
主动刹车,防碰撞预警,倒车雷达,倒车影像,盲点监测等操控安全配置。
配置方面在兼顾了城市用车舒适度的同时,越野性能表现同样不俗。
原厂标配AT越野胎,越野悬架,可阻断差速器,旋钮换挡机构,全车标配电子手刹,自动启停系统,7种驾驶模式选择(正常,节能,运动,雨雪,泥地,沙石,岩石攀爬),营地室外照明系统
按之前40万左右的售价来看,福特烈马运动的竞品应该是JEEP的牧马人。但是由于车身尺寸,市场品牌认知,宣传的影响力问题,这一台车没有得到消费者的认可。
从之前的40多万一路狂跌到现在的20多万,导致车商现在卖一台要亏本十几万,小二十万。福特烈马运动确实是一台难得的捡漏车型。
配置高,颜值高,小众,但又不失品味,开在马路上的回头率应该不低。城市代步,自驾越野穿越不是挺合适的吗?
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