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【简单粗暴】沿途车载吸尘器测评暨车内清洁作业
1 5 发布于 2021-01-22 21:42:12 只看楼主 热门标准
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写在测评之前的话


在看***之前,我想问一下大家,你会自己动手洗车吗?你自己动手洗过车吗?你想过要自己洗爱车吗?如果你没有以上想法,建议去洗车店洗一洗就可以了,吸尘器适用于喜欢自己动手清洁车内各种灰层垃圾的小伙伴。
曾几何时,K哥是一个极度爱车人士,洗车任务就像女人的生理期一样,每个月必来一次,没空去洗车店就自己在家里拿水管冲洗,配备了专门的洗车香波和洗车海绵。然而,买车几年后的我,两个月不洗车也没有感觉。只是偶尔会去洗车店洗一下,但是大家都知道,洗车店洗车重在表面清洁(车漆外表面和内饰外表面),但是车内空间的局限性,造成了很多死角,而且都特别难清理,特别是坐垫、车座底部、门槽、座椅垫下面等等,自己想擦又擦不干净。
工欲善其事必先利其器,死角的清洗就该交给专业的工具来做,这就是常说的--车载吸尘器。
今天,K哥给大家带来测评的是沿途车载吸尘器(有线款)。

【简】吸尘器开箱


车内的脏东西除了看得见的细小垃圾,看不见的细菌、尘螨、污染物才更可怕。这些各种各样的垃圾不仅会产生异味,长期还会影响人的身体健康。可见,拥有一个健康舒适的车内环境是多么重要!
所以,我理解了“Make driving safer and better”。我们清洁车内并不是简单了为了看起来很干净的感觉。

产品的使用说明书是必须要了解,尽管你可以非常熟悉一类东西,但是对于每个产品,都会有其独特或者需要注意的事项,这个一般写在使用说明书里。

K哥就吃了不看说明书的亏,第一次使用后,就用清水清洗了一下,结果没等水干透拿去吸尘,怎么吸都没有效果,看了说明书才知道原因。

吸尘器的配件很简单,配套有软管,塑料吸嘴、毛刷和吸尘器主机。东西不多,实用性还是不错的。

仅有的两个按钮,一个是开关,没有档位区分,直接开启最大马力;另一个是分离按钮,将前罩(集尘仓)与主机分离。

电器设备必然会有一个发热的过程,这个就需要散热,并且吸尘器要形成吸力,必然也需要空气流通。

尖吸嘴:与前罩的口相对应,安装上比较便捷,吸尘口的做工还不够细致,很多毛边毛刺。

为了配合使用,配备了毛刷,但是毛刷不能单独使用,需要跟上面的吸嘴配合使用。

配合软管一起,可以组成一个三段式的吸尘嘴,在车内吸尘能满足各种场景:座椅、脚垫、座位下方的小缝隙、空调出风口等等各种平时难以清洁的位置。

完全组装完成后的图,可以看到前吸嘴的长度还是不错的。

点烟器接口电源线,按照说明书,长度是足够的,等下就的测试下能不能洗后备箱。

分离吸尘器的前后两个部分,前部分是一个带有滤芯的集尘仓。

拿到滤芯,可以看到内部的构造,在吸尘结束后,将吸嘴往下的时候,灰尘被仓内的反向环阻挡,防止掉落。

以上是吸尘器的一个简单开箱和介绍,下面来拆解看一下。

【单】吸尘器拆解


拆解比较简单,后半部分中,只有六个小螺丝,拧下螺丝就可以了。

拧下螺丝后,拆掉一般的塑料外壳,可以清楚的看见内部构造。一个简单集成开关、分离按钮加一个小弹簧以及一个主要的电机。

将所有的零部件拆下之后,就这么多了,这是在能力范围内,能拆解出来的东西。

在开关内,有一个发光小灯泡,这个应该就是电源指示灯的灯源了。

电路板后面是电源输入和电源输出的四根线的焊接,焊接的料比较足,挺牢靠的。

电机并没有用螺丝固定,而是通过简单的两个卡座,卡在塑料外壳上,起着固定的作用。

与电风扇的吹气不同,吸尘器需要产生的是吸力,所以在旋转叶片的设计上也有所不同,虽然我不懂原理,但是能知道个大概。这里物理空气学的科学范畴,K哥没有涉猎,自然也不懂。

简单翻译下:直流,电压12V,也不知道对不对,电机是非常小巧的。K哥也拆不开,姑且看个外观吧。
12V,在使用的时候要注意汽车电瓶的电压。

隐约能看到内部的铜线圈,排列不是很整齐。

套上盖子,将叶片旋转产生的吸力从这些小孔中释放出来。

通过拆解,对吸尘器的内部构造有了一定的了解,相信其他吸尘器的构造也大同小异,在把吸尘器拿在手里,感觉自己就长了一双透视眼一样,内部构造一目了然。
下面组装回去,一起来看下吸尘效果吧。

【粗】车内狂吸尘


前面也说过了,吸尘器作为爱车人士的工具,要能够帮助车主打理卫生死角才能最大的体现其使用价值,如果是单单的吸尘,还不如洗车店的洗车工用的吸尘器吸的干净呢。

尖吸嘴:用于吸收一些大平面上的颗粒及灰尘。

毛刷:用来吸收一些具有吸附力的表面灰尘和颗粒,同时可以用来刷平滑表面的顽固灰尘。

软管:配合软管使用,可以将吸尘器的吸嘴伸到座椅的下方等吸嘴到达不来的小地方。

汽车内部的底层是一层像毛毡毯子一样的材质,对于细小颗粒的吸附性很强,所以我配上了毛刷。
实际使用上:一些比较大的灰尘颗粒可以通过毛刷刷了之后吸出,但是更小的就没有吸起来。

K哥是双层脚垫,去掉上面的丝圈,下面的皮革层上还有一些脏物而且粘在上面。

通过毛刷刷了之后,很明显的灰尘就洗掉了,干净了许多。

空调出风口,也是灰尘的集结地。之前K哥用清洁软胶,清洁效果还是不错的,这次用吸尘器配上了毛刷,除尘效果不佳。

买的坐垫上,有很多缝隙,积灰严重,最开始用尖吸嘴试了试,效果不是很理想,配上毛刷来回刷了几次,效果还不错吧。

最后处理的是一些比较难搞的卫生死角,K哥车后座就是娃娃们的乐园,各种吃喝玩乐,导致缝隙里留下了很多垃圾,并且渗透到了座椅下方。

把后排座椅拆下,可以看到,垃圾不是一般的多,一些细小的灰尘等肯定不是掉落的,也是常年累积出来的。

通过吸尘器的吸附和抹布的清洗,自认为很干净。

在仔细的打扫一番,恢复如初不敢说,但是起码不脏不乱了。

最后,验证一下吸尘器的长度是否足够。事实证明,确实如此,可以直接拉线到后备箱,完成整个后备箱的吸尘工作也不在话下。

前后对比的效果很明显吧,如果说没有吸尘器,要把一些扬尘颗粒去除掉,得费不少功夫,吸尘器就省时省力很多。

【暴】吸尘后清洗


分解吸尘器,集尘仓内的垃圾和滤芯上吸附的垃圾就一股脑的掉出来了。

通过这个位置,可以仔细的看到灰尘都躲在集尘仓内,但是偶尔还是会有一些灰尘通过吸嘴掉落。

将滤芯上的灰尘垃圾和集尘仓内的灰尘垃圾先简单的清理,抖一抖,在地面上敲一敲,最大程度的减少上面的灰尘吸附量。

灰尘大致清理之后,可以看到滤芯还是非常脏的,这个时候,就萌生了水洗法。

然而效果并不是很理想,洗了之后滤芯并没有很干净。

原来,滤芯并不会透水,水积在里面并不能穿过滤芯透出来。

吸尘之后的小总结


优点:
1、吸尘器便携,使用方便,安装简单
2、配件齐全,可以搭配使用,车内各个角落的灰尘基本都能吸到
3、电源线足够长,还可以到后备箱,整个后备箱的位置都可以吸尘
缺点:
1、功率不是很大,对于一些细小的吸附灰尘没有效果
2、吸尘结束后关闭电源,一些灰尘颗粒会掉落出集尘仓


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