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前言
作为买过一辆VV5的人来说,对WEY的车型再熟悉不过了,在VV6上市后,看到老车主再买新车有很大的优惠,正好家里的租车公司卖了一辆SUV,正准备重新添置一台SUV,没想多少向父母申请了资金后就把这车提了,本来以为这车应该会给我一个大惊喜,可没想到几天后,一个晴天霹雳就来了.....................
HELLO大家好,我是61,家里开了一个小小的租车公司,每次的购车任务都由我完成,在这里我会为大家分享我每次购车的故事........如果大家喜欢我的车评就关注我吧.....这里总会有你想看的车


租车公司最为看重的外观
鉴于上次我发了VV5的帖子后,很多人在底下喷说这就是H6换壳车啊,这车油耗高啊.....云云,不过对于租车公司来说....要一个外观就够了...你租车会考虑这辆车的油耗吗?你租车会考虑这辆车是什么什么换壳吗?
我也特别的清楚VV6也完全就是精装修版本的H6,不过15万的价格.....你可以买到比H6更为好看的外观,更为豪华的内饰,更为安全的配置,更加豪华的品牌,这车又不是二三十万......所以放平心态.......
十几万的车一天租金300元,花20多万买的雅阁一天才300呢............还要啥自行车??
官方名字叫做:黑豹式仿生前脸......叫啥名字无所谓,反正好看就行了?
当初也考虑过领克,个人还是特别喜欢领克的外观,而且领克说真的确实要比WEY各方面要均衡些,与沃尔沃一样的动力组成也非常的厚道....可是我也参考了好多人的意见,很多人都特别反感领克的外观,难以接受....
所以直接pass了。
至于为什么不选择其他的SUV,就十几万元的预算,还要把租车的利益达到最大化,还有什么选择的余地?
(什么?众泰?对不起 长城动力总成虽然不是特别成熟但是要比众泰好太多太多了......)
年初的时候,有幸到长城汽车厂参观,这张照片就是那个时候照下的,可以说是全国最早一批见过VV6实车的人,那个时候由于保密问题没有发出来。但是那次的工厂参观给我留下了太深的印象
长城的总部一角
我觉得长城作为能够和宝马合作的汽车品牌,已经在很多方面走在了其他自主品牌前面
分享图片(长城总部大楼)
SUV终于有个SUV的样子了
实在是受不了VV5和VV7后排的空间,尤其是他们偏轿跑的设计让后排的视野非常非常小啊.....你为了前驾驶与配备流媒体后视镜,可是不也应该照顾照顾坐在后排乘客的感受吗.....太压抑了吧
说实话,尾部或许在WEY设计师眼里很好看,但我觉得是真的不好看,我觉得四出的排气真的是太......
太假太假.......
每次等红灯的时候,经常会看到各种2.0T小钢炮啊猛轰油门!!!!
啥意思呢?我是四出排气不代表我有四出的实力啊



......凯美瑞不也是假四出........为啥你们不去黑凯美瑞呢,为啥你们不去挑衅凯美瑞呢,..........



虽然不及灯厂家,但是长城在灯方面也玩的挺6的......嗯说实话现在自主品牌玩灯真的都挺6的,实名赞扬长安的呼吸灯设计....
融入了品牌LOGO的前大灯设计
这个精装修H6真的不赖


也许这就是所谓的家族化设计吧,WEY全系车型的尾灯长得都差不多,说不上好看也说不上难看,不过流水式的样式和LED的光源倒是让人挺讨喜的。
全车很多地方都融入了WEY品牌LOGO。尾灯的竖状造型也是像LOGO的致敬
后排空间视野要比VV5和7好太多了,当然这和车辆本身的设计也有很大的关系
侧面中规中矩,但是也有亮点,像这个镀铬的小弯角设计就非常有质感哈哈
米其林的LATITUDE sport3系列轮胎真的是良心配置
不过轮胎的尺寸终于回归正常了,也能看出VV6明显的偏家用的定位,VV7和VV5唬人的20寸,21寸轮毂........
真的WEY这个品牌有些地方真的仅仅是为了唬人(难听见就是装X),20寸,21寸的轮毂说实话,坏了只能去4S店维修.....对于像我们一般把车直接丢合作修理厂的很不友好啊。
大耳朵,豪华车型必备


为了这个内饰心甘情愿的买单
可能很多人喷国产车这个不行啊,那个不行啊,但是喷内饰的真的很少.....
国产车在配置上的厚道让人找不到任何的喷点
在WEY的车上让我有种坐在了50万级别车型的感觉,是的无论在外观或者动力上,WEY给你的确实就是一种豪华车的感觉........可是。在动力上,嗯还是那样......顶多算刷了程序的H6
悬浮式的中控台设计好评,对于像我这样最受不惯手套箱旁边一对东西的人来说,把杂七杂八的东西直接堆到悬浮中控台的底下好了。
可能是长城和宝马合作了,设计思路也受到了宝马的影响了吧


,不过鸡腿档把确实非常好看
悬浮中控台,鸡腿档把,内饰的做工总是让我想起另外一台车:君越..........
但实话是君越的档次感已经很强了,但是和WEY的感觉还是差了一点了......
一个定位家用车的SUV..........为啥要配备换挡拨片,还有这车值得还要用换挡拨片吗..........一点驾驶激情都没有....
貌似是一个名牌音响,反正音响氛围确实挺好的,有懂行的知道这是什么音响吗?
内饰设计,内饰氛围真的棒极了
金属拉丝的感觉特别棒,周围一堆按键,这是豪华车的必备是吗


每次别人来租车的时候,都得对着那些按钮解释大半天,生怕他们乱按把按坏了,内饰按键太多功能太多对于租车公司来说并不是特别友好,经常因为这些问题送去修理厂修
后来习惯了之后,这些问题干脆就不修了................
换挡旋钮的质感也特别棒,但是感觉阻尼效果还是轻了一点,离豪华车的氛围还是差了那么一丢丢,可以借鉴一下奔驰的设计,总是因为这个阻尼效果太轻导致操作上的不便
除此之外真的没啥槽点了...........
满满的豪华车感觉扑面而来啊



金属拉丝的设计要比钢琴烤漆要好很多啊,金属烤漆特别容易留指纹,而且要说感觉吧,我也没觉得有多好啊
是的,全车你能摸得到的地方都是软的,.....软的........软的
终于有一个能看的国产车的多媒体页面设计了............
还是大爱这个鸡腿档杆
保定是长城的总部所在地,长城对于保定这个城市非常重要,长城也以保定自豪,所以WEY把保定英文名加入到自己的车标里(新款已经取消了,在VV7和VV5上都能看见)。上面一竖条灵感来自于保定直隶总督府前的旗杆。
记得去保定长城总部的时候,工作人员跟我们介绍了未来长城计划
说白了就是未来几年,整个保定城都差不多是长城的产业
就和提到长春就想到一汽,提到芜湖就想到奇瑞,提到合肥就想到江淮,长城已经成了保定的地标!!!
鸡肋的动力注定他只能卖十几万
肉 是我对这辆车的评价
官方给的最大功率140显然是在最最最理想状态下
想从这辆车上找到运动感?不可能的,本来就偏向家用舒适的定位,而且本来就是H6的底子
操纵?嗯想想吧
底盘软硬适中,给我的感觉还算厚实,这真的是对于这辆车最好的评价了.........
转向时感觉的抓地力非常好,当然这得益于他的轮胎配置
嗯实在找不到什么亮点了



说说槽点吧,起步的时候给地板油
这辆车的反应是这样的:迟钝两秒后,慢慢的车子开始动了起来,然后之后就算你还是深踩油门,这辆车还是不慌不忙的他走他的,你再轰油门他也还是那样,所以朋友们....不要对于一辆H6抱有太大的希望........
后记
我是ss61
我们下期贱