马自达cx-5底盘
349 5 发布于 江西 2025-02-01 00:16:32 只看楼主 热门标准
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? 前悬挂:采用麦弗逊式独立悬挂,搭配防倾杆,以改善弯道过程中的侧倾刚度。下控制臂由冲压钢板制成,全框式副车架也是由钢板打造,这种结构在安全性上比非全框式(“元宝梁”)更好,在碰撞时能够提供更好的保护。
? 后悬挂:采用“E”型多连杆式独立悬挂,“三纵一横”的结构十分清晰。控制臂、纵臂和转向节都采用冲压钢板或铸铁材质,并没有使用铝合金。桶簧分离式布局能够有效减少振动向车内的传递

  • 车辆优缺点
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